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<<投資規劃顧問>>
兩稅合一&農地興建農舍管理辦法修正的衝擊下

要如何因應做最佳化投資決策

兩稅合一衝擊 農地興建農舍管理辦法修正  

兩稅合一衝擊下如何因應

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<<淡海新市鎮>>內政部營建署持續辦理淡海新市鎮後期開發案

作者:MyGoNews方暮晨  時間:2015-07-30

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部營建署表示,為辦理淡海新市鎮後期發展區開發,該署刻正依據環境影響評估法相關規定辦理第二階段環境影響評估作業,並將以民眾福祉最大化的理念辦理開發案之環境影響評估及後續開發作業(如都市計畫、區段徵收等),加強溝通協調,落實民眾參與,促使民眾認同開發計畫內容,減少抗爭情事。
 
內政部營建署指出,該署已於2015年5月期間拜訪淡水區公所區長、新北市議會議員及多位地方意見領袖蒐集輿情,並於2015年6、7月召開了數場地方說明會及座談會,進行雙向溝通,也感謝每場次參加的團體及民眾均踴躍表達意見,截至目前為止,民眾主要意見及疑問包括開發目的的釐清、民眾權益的保障、文化資產及老樹的保護、交通問題的解決、生態城市理念的落實、土地所有權人意願調查的成果、後續環評、都市計畫及區段徵收計畫的辦理時程,及要求該署儘速辦理開發否則應解除限建等,該署均詳細記錄,並已陸續將整理完成的回應說明公布於該署網站(政府資訊公開之說明會網頁)供民眾查閱,8月該署將賡續辦理環評地方說明會及座談會,歡迎當地居民參與並提供意見。
 
內政部營建署表示,未來該署於辦理環評作業、都市計畫規劃期間、規劃完成後、土地徵收等階段,除依相關規定程序辦理公聽會、說明會外,將視實際需要邀集當地居民、區(里)長、地方仕紳、環保團體等召開地方說明會或座談會,增加訪談次數,加強溝通協調,並跳脫以往政府與居民對立之處理方式,以同理心為當地居民設想,共同規劃具有生態城市、都市防災、產業引入及大眾運輸建設等功能的實質計畫,達到土地開發與環境保護兼顧、居民與政府雙贏的目標。

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<<航空城青埔特區>>Gloria Outlets 華泰名品城3D影片

Our 3D fly-through video is made based on the design drawing of Architect Orange, our architect which based in Orange County, California.By watching the video, you may have the lively feeling of how our entire Outlets shopping center may look like in the future. :)我們的3D模擬影片是根據我們美國加州建築事務所繪製的建築設計圖而製作的,藉由觀看這個短片,希望能讓您搶先體會到未來華泰名品城整體的購物氛圍~快來跟我們一起觀賞吧!

資料來源: Gloria Outlets 華泰名品城

Posted by Gloria Outlets 華泰名品城 on 2015年7月29日
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<<房地合一稅>>長虹董座:房產泡沫化 機率零

記者江碩涵/台北報導

兩稅合一明年上路,台灣房市冷清。長虹建設董事長李文造昨表示,台灣游資充足、利率仍低,房市泡沫化機率是零,不過也因為買方觀望、外界傳出降價潮,預期建商將在新建案降低房屋造價成本,未來新案可降價1、2成。

台北市建築交集會昨舉辦「房產金磚論壇」,李文造、萬寶投顧總經理蔡明彰、大聲行銷總監田大權、聯合報房產業務總監藍文聰等發表近期房市分析。 李文造指出,10幾年前台灣房市也曾被打趴,但那時利率高於10%,不少建商、投資客因資金轉不過來,出現一波房產泡沫化,不過現在利率仍維持在2%,對建商和持有房產的人來說,「口袋還很深」,沒必要殺價賣出,房產泡沫化機率幾乎是零。

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<<農地興建農舍管理辦法>>非法「種」農莊 空拍機稽查
2015年07月21日 04:09 

/台北報導

農委會主委陳保基表示,業者大鑽法律漏洞,以「農業產銷設施」之名建造小木屋、販售農地,已經嚴重違法,農委會鎖定農舍違規嚴重6縣市8月起展開稽查,甚至將出動無人飛機空拍,讓非法山坡農莊現形,下一步還將修法,將「農業產銷設施」定義清楚,讓業者沒有漏洞可鑽。

「好扯!」陳保基說,俗稱資材室的「農業產銷設施」蓋成可吊掛的小木屋,一看就知道不是資材室,蓋在山坡地上更是違反《水保法》,農委會將督導地方稽查,拆除違建,出動無人飛機空拍,讓非法山坡農莊現形。

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<<社子島區段徵收>>社子島安置 北市擬另劃住宅基地

記者邱奕寧/台北報導

北投洲美國小基地蓋中繼住宅遭居民反彈,北市府昨提出社子島開發案區外安置計畫,副市長林欽榮擬將北投士林科技園區鄰近捷運芝山站的街廓T17、T18,合併為大型住宅基地,部分由市府賣斷籌措資金,還可做鄰近基地中繼、社會住宅用途,原洲美里9、10鄰用地未來可能轉型為市民農園。

「北投士林科技園區」因開發需要進行區段徵收,市府規劃642戶專案住宅,讓洲美里1到8鄰在民國77年以前的住戶以成本價購買,剩餘150戶未來可轉作社會住宅用途,讓無法配置專案住宅的違建戶申請承租。

但洲美里9、10鄰共有245戶未納入區段徵收範圍,副市長林欽榮擬透過「以地易地」的方式,幫助里民遷村,原有地未來將回歸農業用途,改作公營的市民農場。 為解決社子島開發案中繼住宅需求,林欽榮提出將科技園區內的街廓T17、T18,透過專案進行都市計畫變更,合併為4.3公頃的大型住宅基地,約可提供1500戶。除安置洲美里9、10鄰的居民,另可作為社子島開發案共4000戶居民的區外遷建基地。

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<<桃園航空城>>航空城預備聽證會 10.3召開

發稿時間:2015-07-23 18:54 作者:taiwan


【記者吳惠民桃園報導】行政院日前召開桃園航空城核心計畫專案小組第11次委員會議,召集各部會及桃園市府研議區段徵收作業階段各重要工作辦理情形及進度,並由聽證主辦機關交通部就目前聽證作業規劃進行專案報告。

 桃園市府交通局表示,交通部日前已接受市府主張,以更公開透明的方式辦理全區聽證,並以徵收必要性為主要議題,另為確保聽證程序公正客觀,決定由公正第三人擔任主持人。全案規劃自104年10月3日起,由交通部就「機場園區」及「附近地區(第一期)」同時異地舉辦二場預備聽證,預計共召開24場預備聽證會議。
 對於交通部所提規劃期程,市府於會議中強烈表達,希望交通部縮短行政作業流程,展現積極推動國家重大建設之決心,並建議預備聽證應提前至9月19日辦理,市府並承諾全力協助交通部辦理各項準備作業。
 行政院副院長聽取交通部說明後,僅表示尊重交通部的規劃,並請交通部在符合行政程序的原則下,加速辦理聽證相關作業。
 對於交通部規劃於10月3日起舉辦預備聽證會議,桃園市府認為該會議結束後,仍有諸多行政工作包括整理爭議點,並就爭議事項提出文書證據及回應說明等,為避免延宕國家重大建設推動,市府仍將持續全力協助交通部,依原訂計畫於105年4月前辦理完成聽證會議。

歡迎轉寄分享本文-URL網址:http://www.taiwan-reports.com/?c=articles&a=show&id=64405

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<<中福計畫>>縣都委會點頭 中福計畫過關


自由時報/陳文正 2002-10-17
【自由時報/陳文正】

延宕近10年、定位在經貿園區的北二高內環線南桃園交流道附近地區特定區計畫﹝中福計畫﹞,昨天終獲桃園縣都市計畫委員會通過,只要再獲內政部都委會通過,縣府將在六年內投入兩百五十九億餘元進行開發。
  佔地六百二十點四六公頃的中福計畫,範圍是南崁都市計畫、縱貫公路桃園內壢間都市計畫之國際路、文中路、龍壽街、龍安街之間,行政區域包括桃園市西埔、中成、文中、龍崗等里、蘆竹上竹、新興、中福等村,早在民國八十二年就獲行政院准予辦理新訂都市計畫,但因部分地主反對而延宕,在多方溝通後,縣府先在去年四月起公告禁建兩年。
  縣長朱立倫上任後也積極推動此案,專案小組不斷召開會議後,昨天縣都委會終於通過此案,中福計畫功能定位在桃園生活圈的經貿園區,預計到民國110年時,計畫區內人口可達10萬人。
  該計畫也將投入7億6仟餘萬元整治預定地內的鎘污染地,區內主要幹道將是東西、南北向各有一條50米大道,成為計畫區內一個十字型的連絡大道,並投入10億元興建主要幹道的共同管道系統,道路兩旁建物則依面臨道寬窄退縮四到六米,並允許商業區建物間可設架空走道,成為一個現代化城市區,但區內也規劃有傳統住宅區來保有原有農村的閩南紅瓦、紅磚等建築。
  未來該都市計畫將以區段徵收方式進行,而抵價地發還比例縣府目前作法都是發還40%,而依財務計畫,縣府將在6年內投入259億餘元進行開發,預估每坪地價約10萬元。


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<<桃園航空城>>擁雙港優勢 桃市成全台物流重鎮
擁雙港優勢 桃市成全台物流重鎮
桃園市近兩年重大物流業投資概況

在全台最大電子商務、首件BOO物流中心落腳桃園市,市長鄭文燦強調,桃園市坐擁桃園國際機場、鄰近台北港的「雙港」優勢,穩坐全台物流重鎮,並已重點發展產業之一。

慶洲大園物流中心近日在大園區動土,除是全台首件民間投資、擁有及經營(BOO)物流中心,更是全台最大電子商務物流中心,鄭文燦表示,桃園市擁有空港及鄰近海港的優勢,許多物流業都集中在桃園市,目前有1,669家物流企業,總產值1,000億元,物流業也不斷提升等級,例如醫藥物流等,尤其桃園市還有許多看不到的優勢,包括許多傳統產業,未來物流業也會產業升級,連結兩岸與國際。

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<<個人綜所稅>>包租公包租婆 稅局盯上你了

2015-07-24 03:26:50 經濟日報 記者吳佳蓉/台北報導
包租公包租婆注意,中區國稅局表示,已將轄內個人出租公寓、雅房、套房案件,列為加強查核對象,特別鎖定大學學區旁的隔間雅房、套房出租,查核是否有長期短漏報租金現象。

中區國稅局表示,個人出租房屋當包租公或包租婆的收入,依照所得稅法規定,必須列為租賃所得,在減除必要費用後,須全數併入個人綜所稅,於5月申報;若無法逐項舉證房屋必要費用,則按租金收入的43%扣除必要費用。

但坊間不少房東都沒主動報稅,房客又基於不想被趕走或被漲房租的心理,不敢列報租金支出,導致租屋所得變成「地下經濟」。

國稅局表示,特別是大學學區周遭,有不少房東將一個樓層隔成五、六個房間出租,一年下來,漏報所得驚人。因此,會特別將隔間出租套房、雅房列查核重點。

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<<社子島區段徵收開發>>社子島住宅工廠 可接水電了
記者邱瓊玉/台北報導

為改善社子島居民的居住環境,北市府市政會議上周通過「社子島地區接水接電處理要點」及「社子島地區原有建築物修繕暫行處理要點」,鬆綁過去住宅工廠申請水電限制,只要是93年12月底前存在的建物,且有獨立門牌者,即可申請水電。 若是83年12月底以前就存在的既存違建,出現老舊破損、屋頂漏水情形,也可申請修繕。市府建管處表示,地政局正進行建物訪查,預計9月底完成,最快10月開放民眾申請建物修繕及接水電等工作。 建管處提醒,若申請接水電或是建物修繕,未來不得要求增加拆遷補償與安置等權益。建管處解釋,過去之所以有拆遷補償費或安置費用等,是因視為違建,如今既然可接水電,自然不得要求拆遷補償等補助。 延宕多年的社子島開發,隨著市長柯文哲上任,似乎有了轉機。都發局表示,社子島過去幾乎都是工廠,再加上因限建,即便是工廠和住家並存,也不能接水電;另有部分原住戶,分戶時因法規限制,不能申請分戶證明及門牌,竟出現幾十戶共用門牌及水電的情況,讓居民叫苦連天。 為此,建管處針對無使照的既有建築物新訂定處理要點,擬鬆綁住宅工廠申請水電,以及違建修繕的限制。申請水電部分,只要是93年底前存在的既有建物,且編有獨立門牌、獨立進出口及廚房、廁所、臥室等建物,即可申請水電。 若是住家和工廠合併使用,其住家面積須達30平方公尺以上;若是分戶者,其住家需有分戶牆區分使用使用範圍,才可申請接水電。 建物修繕部分,建管處表示,只要是83年底前存在的既有建物,出現老舊破損、屋頂漏水等問題,可先拍照列管。修繕範圍包括加建斜屋頂、屋頂鋪設頂蓋,或是在原有建築物屋架未拆除過半情況下,將桁條、屋面板(瓦)全部翻修等。

原文網址: 社子島住宅工廠 可接水電了 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/839892103701.html


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<<桃園捷運紅線>>台鐵桃園新站 7月26日啟用

2015-06-27 08:27:06 聯合報 記者鄭國樑/桃園報導

台鐵桃園新站將於7月26日啟用,台鐵表示,現在的桃園火車站旅客80%人潮由前站進出,新站啟用後,會協調部分客運路線延伸至後站或改由後站發車,加上後站有大型汽機車停車場,預估會增加20%至30%的使用人潮。

市長鄭文燦說,改善車站周邊環境、交通動線、景觀工程由市府負責,已經陸續發包施工,預定11月底全部完工,新站啟用一定要發揮「車流更順暢、行人更安全、前後站打通」效益。台鐵26日凌晨0點進行新舊站系統切換,26日上午辦啟用典禮。

台鐵桃園新站是舊站原址重建,前站仍與舊站外觀無異,從後站延平路才能看出整個東側新站體,台鐵還另外增設萬壽路、大林出入口,可以紓解目前人車過度集中前站的問題。

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<<地價稅>>公告地價恐漲 賣壓湧現

2015-07-25 14:53:13 聯合晚報 記者游智文/台北報導

調稅救財政 學者:明年公告地價調幅可能達1倍

房地合一雖定案,房市仍有隱憂;受苗栗縣政府發不出薪水影響,業界預料各地將掀起「調稅救財政」風潮,明年公告地價、公告現值可能同步大漲,為房市帶來新衝擊。

另外,房地合一新制明年上路,奢侈稅同步退場,少了奢侈稅束縛,市場也擔心明年初將出現一波售屋潮。

公告地價每三年調整一次,依時間今年底各縣市政府需召開地價評議委員會檢討,明年公告調整。

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<<房屋稅>>救地方財政 房屋稅將三級跳

2015-07-27 00:32:29 經濟日報 記者陳美珍/台北報導

財部新規定 房屋標準單價將提高至市場造價40%至50% 2019年前達標 契稅、印花稅同步看漲

促地方自救財政,財政部發函要求地方政府,未來連續兩次進行房屋課稅現值評定作業時,應將用於計算房屋價值的標準單價提高至市場造價的40%至50%,全台縣市至遲應在2019年前全數達標。

這項調升地方房屋稅基的指令,將做為中央撥付地方統籌款與補助款的重要指標,未達標者將遭減發。

中央下達調高房稅令後,全台擁房族的養房成本也將節節上升。特別是新建、增建與改建房屋,相較於舊屋,未來所要負擔的房屋稅將會是數倍之多。房屋標準單價同時牽動契稅與印花稅,新屋買賣相關稅負亦會連帶上漲。

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<<海外投資置產>>中國大媽來台炒樓 政府設下層層關卡

理財周刊 – 2015年7月23日 文.顏瓊真

根據世邦魏理仕發布的《中國資金是否應投向澳洲市場》報告,截至今(2015)年第一季,中國投資者在澳洲投資金額已超越美國,成為僅次於新加坡的商用不動產第二大買家。而且,在第一季中,中國海外房地產投資總額的四分之一,都投向澳洲不動產。

中國資金跑到澳洲炒樓

在投資澳洲的境外基金中,有三分之一來自中國,金額高達二十二億美元,這個趨勢延續且加強了去年的投資力道。去年中國一百億美元的境外投資金額中,有15%流向澳洲。

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<<房地合一>>中華信評:長期房價勢必漲多跌少

記者陳碧芬/台北報導 台灣房市從去年第4季的高點反轉向下,中華信評23日表示,這是台灣過熱的房地產市場正在冷卻,房價與房市成交量將進一步下跌,預估住宅價格全國均價將以每年至多10%的跌幅下滑,但相較5年來房價已上漲九成,這些僅是溫和修正,由於低利率環境和經濟相對穩定,房價長期走勢勢必漲多跌少。

中華信評分析師許智清指出,台灣發生房市急遽賣壓的可能性較低,利率還維持低檔,房貸餘額對房價比仍在50~60%的較低水準,從交易量相當低迷可以看出,房屋持有人沒有出售的急迫需求,整體房市欠缺強烈買賣的驅動力。 他強調,目前看來,就是政府房市管制措施目標的高價單品房,需求受到抑制,導致價格下滑較為明顯。

中華信評與母公司標準普爾分析師團隊,23日針對台灣及大陸房地產現況進行兩岸市場分析。 標普主權與國際公共產業融資評級資深董事陳錦榮表示,即使大陸整體經濟成長放緩,仍持續推出寬鬆房地產限購等因應措施,讓當地房價不至於發生重挫,畢竟房市反應的是內需動能。 住宅房產價格預估走跌,中華信評認為,商用不動產的市場行情將呈現停滯的狀態,因為目前租金收益率低、且成交量小。但許智清表示,台灣經濟情勢穩定,可望帶給房市前景較正向的意義。

標普7月公布台灣經濟成長率最新預測為3.3%,較去年底預測的3.5%略為下修,明年預估值也有3.4%,失業率預測約在3.6%,利率走勢方面,許智清指出,標普預估央行的基準利率今、明兩年不會調整,2017年底才會升息3碼至2.75%。 中華信評也示警指出,無論如何,房地產市場是從高點翻轉,加上未來利率可能走揚,加上房市今、明年有超額供給,這些房市修正現象,仍不排除對企業與金融放款機構的信用結構造成負面影響。

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<<桃園航空城>>別人下車他喊進:航空城還有3利多

好房網News記者簡蕭羽濤/綜合報導

航空城 亞太樞紐 北台灣區域核心    
桃園航空城卡關,區域房價直直落。專家透漏,當地房市早已利多出盡,不少投資客都展開逃命潮。但資深投資客帥過頭卻不以為然,他認為,航空城還有利多尚未兌現,後市可期。

 先前《財訊雙週刊》曾指出,從去年「藍天變綠地」後,投資客擔心航空城利多不再,便趕緊拋售大園農地,調降3萬元,還是沒人敢買。此外,蘋果日報也報導,自從鄭文燦市長上任後,航空城是否繼續開發就成了未知數,也讓當地土地成交量大受影響。 房市專家Sway在節目《57新聞王》中表示,桃園人早已看清楚新市長的做法,「航空城不會做了」,先前除了有土地開始拋售,現在更連房子都開始拋售。

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行政院召開桃園航空城核心計畫專案小組第11次會議協調各部會積極推動桃園航空城旗艦計畫

*  新聞類別: 新聞發布
*  業務類別: 空運
*  發布日期: 2015-07-22
*  新聞提供單位: 航政司
 
*  詳細內容:  

行政院副院長張善政在今(22)日下午召開行政院桃園航空城核心計畫專案小組第11次委員會議,召集各部會及桃園市政府確認區段徵收作業階段之各重要工作辦理情形及進度,並要求各部會與桃園市政府相互配合積極推動本旗艦計畫。
桃園航空城計畫在都市計畫及用地取得方面,「新訂桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」業經內政部都市計畫委員會審議通過,進入區段徵收審議階段後,有關民眾安置部分,交通部與桃園市政府針對居住、就學、農民、弱勢族群、工廠及墳墓、寺廟安置等需求,均已規劃配套之安置方案,並納入都市計畫規劃,後續將依審定內容推動及執行。其中針對居住部份,採取「就近安置」及「先建後遷」原則辦理,以達到「一里一安置」的目標。第一階段先取得安置街廓、安置住宅等用地,完成該用地公共工程施工,再分配安置街廓土地給民眾,政府同時可興建安置住宅,俟民眾遷入後,再進行全區搬遷及施工。
另針對社會各界關心之特定農業區聽證議題,交通部尊重立法院交通委員會104年4月15日決議,故配合調整原規劃辦理之特定農業區聽證作業及期程,目前交通部與桃園市政府已陸續邀集專家學者、民間團體及內政部、法務部等相關機關,就相關法令與辦理方式進行研討,張副院長在聽取交通部民航局報告預備聽證執行計畫後,已責請交通部及民航局於參酌相關單位意見後依法儘速辦理聽證作業,期在合乎法令規定及兼顧計畫期程之原則下,降低區段徵收審議及國家建設推動期程之衝擊。
開發建設方面,桃園國際機場為提升飛航安全及因應旅客逐年增加,機場南跑道整建工程完工後,現正賡續辦理北跑道整建工程,預計於105年1月8日開放使用;此外,該機場將針對第二航廈辦理擴建,並自106年 1月起分年分階段啟用,完工後該航廈年客運服務容量可由1,700萬人次提升為 2,200萬人次。另為逐步落實桃園航空城計畫,桃園國際機場「第三航站區建設」國際競圖設計標已於104年6月16日正式上網公告,預計於104年10月底遴選優勝廠商,109年底完工,屆時桃園國際機場服務年客運容量可增加為5,700萬人次/年,後續交通部將依行政院指示,積極推動相關工程計畫,期儘速提升機場服務品質,達成臺灣成為東亞樞紐之長遠目標。
在產業規劃與招商方面,桃園航空城計畫為當前政府重大公共建設之指標性計畫,對外招商引資之推動上,張副院長指示中央政府各單位除應積極作為外,亦應結合善用民間力量,吸引國內外知名企業參與航空城之規劃及投資,以發揮產業領頭羊之效果。此外,經濟部及桃園市政府於104年仍持續積極於國內外辦理多場招商大會,依既定時程辦理招商推廣活動,並定期說明招商成果,其簽訂合作意向書之投資產業涵蓋基礎建設、建物開發、智慧光電、4G智慧寬頻、精密工藝、運動休閒、國際醫療及物流批發等。
會後張副院長期勉桃園市政府及中央各部會賡續通力合作,互相協助,務使桃園航空城計畫順利推動,達成提升國家競爭力之政策目標。
 

*  聯絡人: 陳大中技正
*  聯絡電話: 0223492344

 


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新聞類別: 新聞發布
*  業務類別: 公路運輸
*  發布日期: 2015-07-23
*  新聞提供單位: 臺灣區國道高速公路局
 
*  詳細內容:  

桃園市政府為小人國、六福村遊樂區、龍潭科技園區之觀光及工作旅次,進出國道3號免繞行龍潭市區造成交通壅塞,特向高公局申請於國道3號龍潭路段增設第二交流道,市府104年7月所提可行性研究目前由交通部審核中,通過之後將核轉行政院審議,核定後將由高公局負責興建事宜。依可行性研究概估總經費約需9.18億元,其中市政府承諾並依規定負擔2.6億元(含用地費2億元及連絡道跨越橋0.6億元),其餘經費由國道基金支付;規設環評及用地取得約20個月,其後辦理施工作業約25個月。
該工程桃園市政府原提案興建苜蓿葉型式交流道,後考量整體經費過鉅、用地較大及縮短相關審議時程等因素,改採仍可往北、往南進出國道之鑽石型式交流道。
本案俟行政院核定同意興建後,後續將由高公局負責辦理規劃、設計、環境影響評估與水土保持計畫送審、施工及由桃園市政府配合用地取得等作業,整體計畫期程約需45個月完工。
 

*  聯絡人: 高速公路局技術組組長:陳國隆
*  聯絡電話: 0229096141

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<<房地合一稅>>房地合一稅/賣屋認列費用 最少總價5%

2015-07-22 02:53:05 經濟日報 記者陳美珍/台北報導

房地合一課稅新制明年實施,財政部昨(21)日發布最新作業規定,個人出售房地按新制課稅者,其購入房地達可供使用狀態前支付的費用,包含所有權移轉前向銀行借款的利息,均可視為成本自利得中減除;相關費用最低則可按成交價的5%計算。

財政部昨天發布「房地合一課徵所得稅申報作業要點」,明訂個人房屋及土地交易所得,依成交價減除房地取得成本,及因取得、改良及移轉所支付的費用及其範圍。

圖/經濟日報提供

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