登博不動產投資顧問團隊

<<社子島>>社子島都市計畫座談會，安置問題受矚目

作者：MyGoNews林湘慈  時間：2015-10-09

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市政府於2015年10月7日召開都市計畫座談會，就規劃內容進行深入討論。會中除回應上次(8月25日)會談時，各都市計畫委員提出之意見，並就「運河社子島」、「生態社子島」及「咱的社子島」等規劃方案，提出土地使用調整結果，展現居住正義、還地於河、產業鏈結、發展儲備及綠色交通等先進思維。

<<淡江大橋>>中央指令！淡江大橋、淡海輕軌「如期如質」完工通車

作者：MyGoNews方暮晨  時間：2015-09-11

毛治國：中央與地方合作，期望淡江大橋暨淡海輕軌系統如期如質完工通車(圖：交通部)

新聞整理 / 李牧宜

等了20年，交通部公路總局12日公佈淡江大橋國際競圖評選結果，在來自歐美、亞洲等6組國際知名橋梁設計團隊角逐下，中興工程顧問公司與德國廠商共組團隊拔得頭籌，獲評選為優勝。

淡江大橋主要連接淡水和八里兩端，完工後淡水往返八里不用再繞行關渡大橋，可以縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘，將會是全球最大的單塔斜張橋（註），並預計於2020年底將全線通車。

中央社報導，得標團隊提出的淡江大橋造型，採「單塔斜張橋」設計，主橋面為900公尺、斜張部分有450公尺，將會是全球最大的單塔斜張橋。

<<塭仔圳重劃區>>合併配地！新泰塭仔圳重劃建立小地主媒合平台

作者：MyGoNews林湘慈  時間：2015-08-25

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府推動塭仔圳公辦市地重劃案，考量地區內原有合法房屋權益，新北市府將以最有利方式鼓勵小地主參與重劃，建立小地主媒合平台合併配地，維持原有鄰里網絡關係。
 
占地約468公頃的新泰塭仔圳重劃區，橫跨新莊、泰山兩行政區，自1968年即為洪水平原一級管制區，劃定為農業區，後來解除禁限建，並於1998年發布都市計畫，由農業區變更為都市發展用地，規劃住宅區、商業區等，當時即規定以市地重劃方式開發，以落實共同負擔、地利共享目標。
 
一般參與重劃地主平均約可領回55％土地，近期美華新村、輔大商城等原有社區陸續向市府陳情，訴求包含小地主持有土地太小無法符合最小建築面積的問題。為此，新北市政府城鄉發展局局長邱敬斌表示，領回土地比例是依土地價值而定，因既有合法聚落屬土地價值較高的建地，領回的土地大於農地參與重劃的比例，另為保障小地主權益，透過小地主媒合平台，將小地坪整合至可建築開發面積，透過合建，重劃後大家繼續做鄰居。
 
以美華新村為例，因該土地屬建地目，參與重劃可領較多，且參與重劃容積率為210％，比不參與重劃115％高出95％，經試算重劃分回土地的樓地板面積比目前合法登載樓地板面積更多，另外再加上地上物拆除及搬遷補償等費用，肯定保障地主權益。相關重劃細節，因涉不同合法建物條件及個人權益，市府將深入與民眾說明，歡迎民眾來電洽詢。
 
目前市府已於2015年7月31日、8月6日及8月24日召開說明會，後續將持續與民眾協調溝通，彙整民眾多方意見並研擬相關配套措施作業中，以確保民眾權益，兼顧重劃開發及在地居住權益之雙贏局面。

<<過嶺重劃區>>好市多開幕 振奮中壢房市

2015年08月24日 04:10   記者龍益雲／桃園報導

<<都市更新>>柯P啟動房市！北市公辦都更1000億產值

好房網News記者蔡佩蓉／台北報導

台北市政府已經發佈「台北2050願景」也就是勾勒出未來30年的都市計劃，而目前北市更著重都市計劃的策略統合，要建造如新加坡完整的都市計劃藍圖。由於台灣已經邁入高齡化社會，加上少子化衝擊，住宅形態也必須有所調整，因此北市要從公辦都更介入，提供公共住宅量體，預估整體公辦都更產值高達1000億元。 台北市都發局長上任8個月，提出台北市願景藍圖。（好房網News記者蔡佩蓉攝影） 台北市都發局長林洲民到任滿8個月，定調台北市都市計劃藍圖，由於北市老舊住宅逐年增加，為了改造都市樣貌、改善窳陋地區，並提供公共住宅、中繼住宅等，北市定調由公辦都更作為釋出公共住宅的主要管道，因此包括南機場、廣慈博愛院都將採公辦都更，並釋出公共住宅。 林洲民指出，未來這些公共住宅將結合都發局、財政局、交通局、社會局等局處平行溝通，並搭配財團法人都更推動中心，做出靈活的政策，加快公辦都更腳步，預料未來結合交通動線、智慧社區等產業鏈，創造高達1000億元的產值。 林洲民說，南港中南段胡適國小對面的公辦都更用地，就是很有趣故事的案例，他表示，中南段公辦都更土地後側96戶住宅，主動提及要加入公辦都更，更有80餘戶已經同意，預計6個月內案子就能成行。 未來公辦都更的形態也能更在地化，林洲民舉例，廣慈博愛院就是少數結合社福設施的公共住宅，未來興建的中繼住宅也將提供為鄰近民辦都更施工期間住戶的居所，提高周邊民辦都更的誘因。 他也提及，廣慈博愛院6棟住宅預計在8月底拆除，作為公園綠地及停車空間，附近里民在中秋節就能在綠地乘涼賞月。



原文網址: 柯P啟動房市！北市公辦都更1000億產值 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/132096105793.html

<<淡江大橋>>淡江大橋設計出爐 將建全球最長單塔斜張橋

淡江大橋國際競圖結果今天出爐，由中興工程顧問股份有限公司與德國Leonhardt Andra und Partner Beratende Ingenieure VBI AG團隊拔得頭籌。圖為完工模擬圖。（交通部公路總局提供）

2015-08-12  21:41

<<社子島開發>>社子島 今成立專案辦公室

2015-08-11 07:43:58 聯合報 記者邱奕寧／台北報導

為加速社子島開發，北市府各局處當地駐點2個月，預計今天成立社子島專案辦公室。北市都市發展局表示，自7月中起以門牌為單位，已完成逾600戶查訪，初步了解多數居民期待開發後仍可維持現有社區紋理，相關工作站意見都將帶回專案辦公室討論。

北市府今啟用社子島專案辦公室，統合在駐點工作站蒐集的意見，加速社子島開發案進行。都發局表示，駐點工作站成立至今，已訪視619戶家庭，部分居民認為，開發後分得的使用空間將大幅減少，因此遲不願配合；也有部分居民認為，社子島是北市難得有街口榕樹供里民乘涼的地方，若因開發必須犧牲社區舊有紋理，那寧可維持現狀。

都發局、地政局等7局處派出108位職員對社子島全面訪查，除建物使用狀況、門牌水電等民生需求，全面清查中低收入戶與高齡人口、寺廟現況和工廠營業登記情形，訪查過程也意外成為里民對北市府的發聲管道。

目前北市府共推出「運河社子島」、「生態社子島」及「咱ㄟ社子島」3種替選方案，由居民自行決定社子島未來。李姓里民表示，幾任市長對社子島開發總說得口沫橫飛，卻一再讓里民失望，柯文哲此次還算有誠意。

<<北投士林科學園區>>北投士林科技園區抵價地分配作業圓滿完成

作者：MyGoNews林湘慈  時間：2015-08-11

<<淡海新市鎮>>內政部營建署持續辦理淡海新市鎮後期開發案

作者：MyGoNews方暮晨  時間：2015-07-30

【MyGoNews方暮晨/綜合報導】內政部營建署表示，為辦理淡海新市鎮後期發展區開發，該署刻正依據環境影響評估法相關規定辦理第二階段環境影響評估作業，並將以民眾福祉最大化的理念辦理開發案之環境影響評估及後續開發作業(如都市計畫、區段徵收等)，加強溝通協調，落實民眾參與，促使民眾認同開發計畫內容，減少抗爭情事。
 
內政部營建署指出，該署已於2015年5月期間拜訪淡水區公所區長、新北市議會議員及多位地方意見領袖蒐集輿情，並於2015年6、7月召開了數場地方說明會及座談會，進行雙向溝通，也感謝每場次參加的團體及民眾均踴躍表達意見，截至目前為止，民眾主要意見及疑問包括開發目的的釐清、民眾權益的保障、文化資產及老樹的保護、交通問題的解決、生態城市理念的落實、土地所有權人意願調查的成果、後續環評、都市計畫及區段徵收計畫的辦理時程，及要求該署儘速辦理開發否則應解除限建等，該署均詳細記錄，並已陸續將整理完成的回應說明公布於該署網站(政府資訊公開之說明會網頁)供民眾查閱，8月該署將賡續辦理環評地方說明會及座談會，歡迎當地居民參與並提供意見。
 
內政部營建署表示，未來該署於辦理環評作業、都市計畫規劃期間、規劃完成後、土地徵收等階段，除依相關規定程序辦理公聽會、說明會外，將視實際需要邀集當地居民、區(里)長、地方仕紳、環保團體等召開地方說明會或座談會，增加訪談次數，加強溝通協調，並跳脫以往政府與居民對立之處理方式，以同理心為當地居民設想，共同規劃具有生態城市、都市防災、產業引入及大眾運輸建設等功能的實質計畫，達到土地開發與環境保護兼顧、居民與政府雙贏的目標。

<<社子島區段徵收>>社子島安置　北市擬另劃住宅基地

記者邱奕寧／台北報導

北投洲美國小基地蓋中繼住宅遭居民反彈，北市府昨提出社子島開發案區外安置計畫，副市長林欽榮擬將北投士林科技園區鄰近捷運芝山站的街廓T17、T18，合併為大型住宅基地，部分由市府賣斷籌措資金，還可做鄰近基地中繼、社會住宅用途，原洲美里9、10鄰用地未來可能轉型為市民農園。

「北投士林科技園區」因開發需要進行區段徵收，市府規劃642戶專案住宅，讓洲美里1到8鄰在民國77年以前的住戶以成本價購買，剩餘150戶未來可轉作社會住宅用途，讓無法配置專案住宅的違建戶申請承租。

但洲美里9、10鄰共有245戶未納入區段徵收範圍，副市長林欽榮擬透過「以地易地」的方式，幫助里民遷村，原有地未來將回歸農業用途，改作公營的市民農場。 為解決社子島開發案中繼住宅需求，林欽榮提出將科技園區內的街廓T17、T18，透過專案進行都市計畫變更，合併為4.3公頃的大型住宅基地，約可提供1500戶。除安置洲美里9、10鄰的居民，另可作為社子島開發案共4000戶居民的區外遷建基地。

<<社子島區段徵收開發>>社子島住宅工廠　可接水電了
記者邱瓊玉／台北報導

為改善社子島居民的居住環境，北市府市政會議上周通過「社子島地區接水接電處理要點」及「社子島地區原有建築物修繕暫行處理要點」，鬆綁過去住宅工廠申請水電限制，只要是93年12月底前存在的建物，且有獨立門牌者，即可申請水電。 若是83年12月底以前就存在的既存違建，出現老舊破損、屋頂漏水情形，也可申請修繕。市府建管處表示，地政局正進行建物訪查，預計9月底完成，最快10月開放民眾申請建物修繕及接水電等工作。 建管處提醒，若申請接水電或是建物修繕，未來不得要求增加拆遷補償與安置等權益。建管處解釋，過去之所以有拆遷補償費或安置費用等，是因視為違建，如今既然可接水電，自然不得要求拆遷補償等補助。 延宕多年的社子島開發，隨著市長柯文哲上任，似乎有了轉機。都發局表示，社子島過去幾乎都是工廠，再加上因限建，即便是工廠和住家並存，也不能接水電；另有部分原住戶，分戶時因法規限制，不能申請分戶證明及門牌，竟出現幾十戶共用門牌及水電的情況，讓居民叫苦連天。 為此，建管處針對無使照的既有建築物新訂定處理要點，擬鬆綁住宅工廠申請水電，以及違建修繕的限制。申請水電部分，只要是93年底前存在的既有建物，且編有獨立門牌、獨立進出口及廚房、廁所、臥室等建物，即可申請水電。 若是住家和工廠合併使用，其住家面積須達30平方公尺以上；若是分戶者，其住家需有分戶牆區分使用使用範圍，才可申請接水電。 建物修繕部分，建管處表示，只要是83年底前存在的既有建物，出現老舊破損、屋頂漏水等問題，可先拍照列管。修繕範圍包括加建斜屋頂、屋頂鋪設頂蓋，或是在原有建築物屋架未拆除過半情況下，將桁條、屋面板（瓦）全部翻修等。

原文網址: 社子島住宅工廠　可接水電了 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/839892103701.html

<<社子島區段徵收>>社子島地區區段徵收開發案簡介

一、開發緣起

本區地勢低漥，早年配合大臺北防洪計畫規劃為限制發展區，惟對岸三重、蘆洲堤防先後完成，社子島承擔洪泛風險增高，本府爰於82年起重新調整社子島發展定位，提出配套之防洪計畫及都市計畫。

本區位於士林、北投及臺北市區三者間之樞紐位置，開發後可透過本地區整合此三地區而形成一機能完整之副都心；另基隆河與淡水河的環抱，親水環境良好，北側隔基隆河為關渡自然公園，生態、景觀資源豐富，再向北、西北延伸，更可連接陽明山及淡水遊憩路線，未來可建立一藍水綠地之都會休憩體系。爰擬以區段徵收方式整體開發，期將社子島規劃為兼具親水、休閒、觀光機能之多功能生活區。

社子島地區土地使用現況

社子島地區土地使用現況

社子島地區土地使用現況

<<北投士林科學園區>>北投士林科技園區區段徵收

一、開發緣起

本區原為農業區，區內土地大部分雖仍為農業使用，惟部分農地已廢耕、閒置，或作為私人苗圃、菜園，甚至作為汽車展示廠及保養廠、加油站、倉庫、工廠及私人住宅等使用。另基於本區附近醫學研究資源豐富，且商業機能蓬勃興盛，具發展知識經濟及科技產業之條件，爰配合本市產業發展策略，以「區段徵收」方式開發，善用本區產業發展環境、區位條件及實質環境，以建立科技產業發展核心及地區整體發展架構，創造一結合生產、生活、生態等功能完整之科技產業園區。

北投士林科技園區開發前土地使用情形

北投士林科技園區開發前土地使用情形

<<社子島區段徵收開發>>716社子島「家戶拜訪」正式啟動

作者：MyGoNews林湘慈  時間：2015-07-18

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】繼柯P率多位局處首長在社子島舉辦戶外說明會後，市府新一波行動「社子島家戶拜訪」於2015年7月16日正式展開，動員9個局處共計108人力，每天早上9點到晚上9點進行地毯式的調查訪談，預計2個半月完成全區約2,500個門牌居民的拜訪。

 
本次拜訪行動，將從土地及建物使用、修繕、接水接電、社會救助、產業發展、寺廟現況等面向，了解當地居民真實居住的環境與遭遇的問題。訪談人員均會配戴市府識別證，拜訪前會先請鄰、里長通知居民，安排時間。
 
社子島開發面臨許多複雜的議題，市府籲請社子島的居民協助配合此次訪談，讓市府了解社子島人真正的心聲，研擬出適合社子島的開發方案，2015年底交由住民自決，只要方案確定，2016年就開動。

<<淡海新市鎮>>千呼萬喚　淡海輕軌終全面動工

 
記者陳宜加／新北報導
北台灣第一條淡海輕軌3月展開地上工程，終於「有影了」。新北市長朱立倫17日視察第一期工程進度，期許兼顧安全與品質，早日完工通車，也盼結合最快10月啟用「7合1」功能的市民聯合服務中心，打造新市政中心。
千呼萬喚的淡海輕軌，去年9月動土，卻不斷遭批假動工；直至3月展開高架橋基樁工程，終於「有影」。朱立倫昨視察第一期工程，他強調，輕軌已全面動工，期許早日通車，紓解台2線交通瓶頸，加速淡海地區發展。 朱立倫說，淡海輕軌為淡水捷運延伸線，將來延伸三芝、八里，盼工程團隊重視品質與安全，過程可能遭遇土地徵收、交通影響等問題，也應提早因應，期許穩紮穩打、加快速度。 新北市交通局指出，第一期工程包含綠山線G01至G08站、藍海線B06至B08站，路線全長約9.6公里，總工程費約115億元。本月候車站都市計畫已送審，預計明年2月施作軌道、2018年底完工，目前整體進度為1.32％。 交通局表示，淡海輕軌為北台灣首條輕軌路線，通車後班距不超過10分鐘，單向最長旅次不到25分鐘，並銜接捷運紅樹林站；第二期路網則將串聯漁人碼頭至捷運淡水站，長約4.44公里，預計2024年通車。

原文網址: 千呼萬喚　淡海輕軌終全面動工 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/427384103018.html

<<中央新村北側區段徵收>>央北區段徵收　召開抵價地抽籤暨配地說明

• 台灣好新聞-2015年07月16日 下午17:41

• 記者張芳琪、楊邦友／新店報導

• 新店中央新村北側區段徵收案在103年公告徵收之後，為了使地主能儘速配回抵價地並取得產權，新北市地政局在7月16號，於新店馬公公園體育館召開了抵價地抽籤暨配地作業說明會，會中針對分配的程序以及補償費換算權利價值等相關事宜進行說明。

  新北市地政局專門委員徐鳳儀表示這次的配地作業，地主可以選擇單獨分配或自行與其他地主合併分配申請，但鼓勵大家能儘量合併申請，因為合併的權利價值越大，配地選擇的機會就會越多，而地政局受理抵價地合並分配申請的時間是從7月16日起到8月17日，申請民眾可在上班時間檢附相關文件前往地政局洽辦。

  而在說明會上，參與的地主們也針對自己的疑慮提出問題，其中最多人關心的就是合併配地之後，土地是否可以按照權利持分進行分割，對此，新北市地政局專門委員徐鳳儀解釋只要符合建築法規規定，就能進行土地分割，但如需開發要興建房屋，仍需符基地最小的開發規模。

<<區段徵收投資>>區段徵收區怎麼買？從新店中央新村學3招投資法則

好房網News記者胡珮蓉／綜合報導

新店區中央路68號後方的空地於近期舉行動工典禮，未來不僅有公園綠地和學校，也規劃興建社會住宅。因為區段徵收或重劃區的地價有機會在開發前後產生倍數的成長，吸引不少投資民眾提前進場，房產專家張欣民就以新店中央新村北區的區段徵收案為例點出，如果想投資重劃區或區段徵收，可以從交通、區位和面積大小這3點著手。 新北市政府徵收中央新村北側的土地，規劃做為學校、公園和社會住宅之用。圖為中央新村街景。（好房網News記者陳韋帆／攝影） 新北市政府徵收中央新村北側的土地，做為學校、公園和兒童遊樂場之用，新北市長朱立倫也表示，未來還會興建近千戶只租不售的社會住宅。雖然區段徵收後，地主領回的土地面積可能會縮水，但地價卻有倍數上漲的機會，所以不少投資客喜歡跟著政府的規劃，提前進場卡位。 但重劃區或區段徵收不一定能帶真正的繁榮，房產專家張欣民以這次中央新村北區的土地徵收案為例，建議有興趣的投資民眾，要特別留意交通、區位和面積大小這3點。他於於正聲電台《日光大道》節目中表示，中央新村周邊有3個捷運站點，交通條件不錯；面積也只有39.8公頃，開發速度會比大面積的重劃區來的快；加上距離舊市區並不遠，生活機能很容易連結在一起。

原文網址: 區段徵收區怎麼買？　從新店中央新村學3招投資法則 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/13598682943.html

<<台中前竹區段徵收>>烏日前竹地區區段徵收開發 符合多數人最大利益 

臺中市政府今(25)日召開烏日前竹區段徵收公聽會，部分與會民眾仍希望改採重劃方式辦理。市府地政局長張治祥表示，前竹地區為擴大都市計畫案，行政院規定一定要採用區段徵收，且本案領回抵價地比例已提高到上限50%，幾乎與重劃一致。而且採用區段徵收可促進土地開發並解決水患，符合當地多數民眾最大利益，也獲多數民意支持。

臺中市地政局今日上午9時於烏日區僑仁國小召開「烏日前竹地區區段徵收」開發案第2次事業計畫公聽會，吸引約650人踴躍參與。公聽會計有23位土地所有權人登記發言，主要陳述意見包括希望加速區段徵收辦理時程、提高土地及土地改良物補償標準、原位置保留等問題。地政局皆於會議上答覆或由諮詢處人員詳細解答。地政局也在會場設置1對1專屬諮詢區，提供專業諮詢服務。

公聽會上有部分民眾希望將開發方式從區段徵收改為重劃。地政局張局長對此表示，因為前竹地區屬於都市計畫內農業區，變更為住宅區或商業區的擴大都市計畫案，依照行政院的規定只能採用區段徵收辦理。他強調，並非不想幫民眾爭取，只是過去類似案件，即使想採行重劃方式辦理，送行政院後都會被駁回。

他也說明，前竹區段徵收的領回抵價地比例已提高到上限50%，幾乎與採用重劃方式辦理相同。且當地為旱溪低窪處，常年受淹水所苦，辦理區段徵收，除有利土地開發，更可協助水利署取得河道用地，將旱溪截彎取直，解決水患問題。採用區段徵收，符合當地民眾的最大利益，並已獲多數民意支持。