<<航空城旗艦計畫>>航空城發展概念 @ 登博不動產投資顧問團隊

<<桃園航空城旗艦計畫>>航空城發展概念

全球化經濟活動的新核心－航空城
在全球競爭的潮流中，機場時代隨之興起，不僅對時間敏感
的貨物處理及分配設施被吸引到門戶機場，也由於全球服務經濟
快速往前邁進，機場成為吸引長途運送的公司總部、區域辦公室
及專業組織協會的磁鐡。以機場為中心的商業發展也使其成為引
領都市發展的發動器，因為其本身就是就業、購物、貿易、商業
聚會及休憩的目的地，這些非航空機能及商業土地使用已將不少
城市機場轉變為機場城市。而機場城市透過逐漸產生的廊帶、群
聚及脊骨狀的機場關聯產業，逐漸引發一種新的都市形式─航空
城(Aerotropolis)。
機場不再只是轉運站而是吸引相關產業的聚寶盆，亦是國際
競爭力的象徵；機場所在的城市在各國政府與產業全球佈局中，
扮演運籌樞紐的重要角色。因此，世界各國無不傾舉國之力打造
具競爭優勢的航空城，期能成為全球人流、物流、金流、資訊流
及科技流的匯流基地，進而帶動國家經濟之整體發展。

臺灣與世界連結的重要門戶－桃園國際機場園區
臺灣位於東北亞、東南亞航圈中心，具有地理位置優勢。向
北可連結東北亞航圈東京成田、首爾仁川及上海虹橋等機場，向
南可連接東南亞航圈香港、新加坡及其他國家機場；桃園、新加
坡、東京、首爾、香港、上海等六大機場間平均飛行時間以桃園
的2小時30分為最短，顯示桃園國際機場優越的地理位置，具備轉
運的競爭優勢。
現階段機場二條跑道客貨運量無法因應未來發展需求，擴建
第三跑道勢在必行。機場第三跑道選址於「桃園國際機場園區綱
要計畫」(以下簡稱機場園區綱要計畫)規劃階段擬訂三種配置構
想方案，考量後續發展條件及地理優勢，於現有桃園機場北跑道
以北距離1,295公尺，為擴建第三跑道為最終方案，機場園區綱要
計畫並於100年4月11日核定(院臺交字第1000015792號函)，擘畫
桃園國際機場未來30年之發展藍圖，期能「強化桃園國際機場作
為東亞樞紐機場之功能，並帶動國內潛力產業從事創新，創造更
頻繁之客運需求」。