桃園機場客運量龐大，每天都有600多架航班起降，遇上旅遊旺季更是被塞爆。（本報系資料照片）

桃園國際機場去年客運量達3580萬人次，今年期待上衝4000萬人次，陸客中轉將是很大助力。桃機除了擴建設施，也規畫興建膠囊旅館，提供未來中轉陸客休息之用。

受惠於兩岸航線與國際航點持續成長等因素，桃機2014年度客運量不但首度衝破3500萬人次大關，11.15%的成長率也是亞太機場之冠。

細看2014年桃機的新航點，包括杜拜、大邱、務安、長春、煙台、合肥、溫州等7大航點，兩岸就占了4個。

總統馬英九本月中旬視察桃機時表示，陸客中轉將可創造兩岸雙贏，勉勵機場公司預先做好各項準備工作及相關配套措施。桃機表示，希望比照香港，成為尖離峰平均的中轉區域樞紐機場，但基地航空公司即華航和長榮，需到國際帶回中轉客人，如此桃機較容易獲利。

另外，一、二航廈已規畫興建膠囊旅館，未來可能以區分時段收費，提供中轉旅客更多服務。

華航和長榮航空則表示，要從大陸載來客人，首先要有足夠的航線和航點，雖然目前大陸已對台灣開放55個客運直航點，每周班次也達840班，但若要「多拉些客人」，航班增加很重要，期待兩岸航空小兩會帶來好消息。

航空業者表示，若以今年前4個月桃園機場旅客，乘以前4個月平均的7.53%成長率，預估今年全年桃機旅客約3850萬人次，若再加上預估中轉可帶來約50萬人次，總人次將達3900萬人次，若中轉客「再多一些」，就有機會上衝4000萬人次。(旺報)