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<<桃園航空城>>桃機第三航廈加速施工　7月起航站南路封閉
記者王苡嫣／台北報導   2016/04/19 16:15:56

▲串連桃園機場南、北跑道的WC滑行道將配合第三航廈建設，進行遷建及雙向化工程，國道車輛進出機場的交通動線從7月起將陸續調整。（圖／桃機公司提供）

串連桃園機場南、北跑道的WC滑行道將配合第三航廈建設，進行遷建及雙向化工程，從原有單線搬遷擴建為雙線滑行道；因應施工分流，國道車輛進出機場的交通動線從7月起將陸續調整，尖峰時段行車時間將稍微增加。

桃機副總經理溫永松說，第一階段施工期程從7月1日起至106年5月，由高速公路進入機場道路(航站南路)部分路段將封閉施工，改由拓寬完成的航站北路進出，行車速限由現行70公里降為50公里，並維持原有雙向各3線道路面，尖峰時段行車時間估計增加15至20分鐘，請駕駛人依交通標誌小心行駛，另建議出國民眾提前2.5小時至3小時出發，並儘量搭乘大眾運輸，以免延誤行程。

第二階段工程從106年7月起至107年5月，工程範圍與行車動線對調，改由航站北路地下道至華航園區的路段封閉施工，車輛進出機場動線將轉換至維持雙向各3車道通行的航站南路行駛；影響用路工程結束後將恢復原本由國道進入機場走航站南路、離開機場由航站北路進入國道的交通動線。

溫永松指出，目前每日出入境旅客人數，不含轉機有約12萬人，假期時段尖峰有14萬人，暑假期間出境尖峰時段為早上6點到9點，第二階段尖峰為上午11點到下午3點；入境尖峰為下午3點至午夜12點。

另外，機場公司啟動「WC滑行道遷建及雙向化工程」，以加速第三航廈興建，預計於107年第四季完工，屆時長達1,082公尺的雙線滑行道，可容納2架A-380巨無霸客機同時交會通行，大幅提昇桃園機場航機運作效率。

遷建前的滑行道原址將作為新建第三航廈及多功能大樓的開發基地，持續推動相關後續建設，並預計於109年完成。

有關交通動線調整事宜，桃機公司將持續對外宣導，另於機場官網提供詳細訊息，也將在國道休息站及高鐵站放置宣傳單，提醒駕駛民眾注意。

新聞來源: Nownews