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遠雄大手筆 56億桃園買地

2015-03-18 07:01:55 經濟日報 記者陳美玲/台北報導

 

遠雄建設看好機場捷運A7站未來發展,昨(17)日公告以56.55億元購入桃園龜山1.93萬坪土地,遠雄表示,看好該地自住客市場,預計明年第2季推出中小坪數產品;這是遠雄近期首度出手獵地,也是今年以來建商最大筆獵地案。

地價出現鬆動跡象,建商伺機獵地搶進;遠雄2月中公告授權董事長趙文嘉在130億元額度內於六都、新竹及彰化地區開發個案,昨日就公告以56.55億元購入桃園龜山1.93萬坪土地。遠雄昨日收35元,跌0.1元。

遠雄表示,機場捷運A7站附近合宜宅用地,經政府區段徵收重劃後,部分用地興建合宜宅,其餘土地則分回給地主,昨日購入的抵費地就是向地主購買,容積率約400%到500%。

遠雄指出,桃園市政府以新市鎮概念規畫該區,該案在政府完成配地後,預計可分回5,000到6,000坪土地,若市府明年首季完成配地,第3季可望取得建照,未來推案總銷約150億到200億元,將興建約1,000戶住宅及商店。

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【張琬聆、潘姿羽╱台北報導】A7合宜宅弊案本周五宣判,遠雄捲入弊案風波,仍未停止購地計劃,日前以56.5億元買下桃園龜山捷運A7站區段徵收土地。代銷業者認為,桃園龜山房價低又有捷運題材,遠雄造鎮是強項,大手筆購地並不意外。

 

去年中爆出遠雄集團董事長趙藤雄賄賂前營建署長葉世文,桃園市八德合宜住宅、機場捷運A7合宜住宅招標案皆涉及行賄,八德合宜住宅因此撤銷標案,但A7合宜宅仍持續興建。 

將推自住小宅產品

 

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<<A7區段徵收>>機場捷運A7站區段徵收開發目的

 

  本機場捷運站沿線站區周邊土地開發-
A7站區開發案位於林口特定區計畫東南區域,
此為落實總統「愛臺12建設」之競選承諾之重

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<<A7區段徵收>>桃園機場捷運A7站地區區段徵收開發案

一、計畫緣起

        桃園機場聯外捷運計畫在運輸角色上扮演聯繫桃園及臺北市之首要動脈,更為桃園航空城、桃園區與中壢區的串連主軸。惟桃園區轄內A7、A10、A11、A15、A16、A20及A21等七處車站,多位屬都市計畫農業區或非都市土地,隨著桃園區第一條捷運的動工,也意味著桃園步入了捷運導向發展(TOD)時代,捷運車站周邊土地的發展須不同於既有舊都市之空間結構,應結合大眾運輸導向發展(TOD)與綠色運輸(Green Transport)理念,引導都市更新活化,塑造有品味、有特色的都市發展空間。

 

二、計畫目的 

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A7機場捷運體育大學站都市計畫圖  

 

  根據本開發案範圍略圖,復經地政事務所調閱相關地籍圖與土地登記簿謄本後得知,本案土地座落於桃園市龜山區牛角坡段水尾小段、牛角坡段牛角小段、牛角坡段垹坡小段、牛角坡段樟腦寮小段、坪頂山尾投後厝小段、樂善段及舊路坑段大埔段,主要以私有地為主佔83.47%,公私有土地位置與面如下表所示

根據本開發案範圍略圖,復經地政事務所調閱相關地籍圖與土地登記簿謄本後得知,本案土地座落於桃園市龜山區牛角坡段水尾小段、牛角坡段牛角小段、牛角坡段垹坡小段、牛角坡段樟腦寮小段、坪頂山尾投後厝小段、樂善段及舊路坑段大埔段,主要以私有地為主佔83.47%,公私有土地位置與面如下表所示

 

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機場捷運A7站地區〈第一期〉區段徵收土地、地上物徵收公告表

桃園機場聯外捷運計畫在運輸角色上扮演聯繫桃園及臺北市之首要動脈,更為桃園航空城、桃園區與中壢區的串連主軸。惟桃園區轄內A7、A10、A11、A15、A16、A20及A21等七處車站,多位屬都市計畫農業區或非都市土地,隨著桃園區第一條捷運的動工,也意味著桃園步入了捷運導向發展(TOD)時代,捷運車站周邊土地的發展須不同於既有舊都市之空間結構,應結合大眾運輸導向發展(TOD)與綠色運輸(Green Transport)理念,引導都市更新活化,塑造有品味、有特色的都市發展空間。

 林口特定區機場捷運A7站(體育大學站)

 

 

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