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<<土壤液化>>得天獨厚！鄭文燦：桃園沒有土壤液化區
作者杜兆倫 | 風傳媒 – 2016年3月15日

<<桃園航空城>>〈北部〉航空城世貿中心 產業界「催」生
2016-03-13
〔記者謝武雄／桃園報導〕市府經濟發展局舉辦「亞洲矽谷系列座談會—航空城世貿中心」，邀請四十多位產業界代表與市府官員交換意見，產業界人士認為桃園市現有的大型展場只有市立體育館、展演中心，空間不足不利舉辦大型展覽活動，呼籲市府加速興建航空城世貿中心；對此，經濟發展局局長張昌財表示，正在規劃中。
張昌財指出，規劃中的航空城世貿中心位於青埔地區，使用機場捷運A19站（桃園體育園區站）旁的四．六三公頃土地，屬於高鐵局所有，地目是商業區及住宅區，未來將提供符合國際標準規格的室內外展場，可提供一千二百個攤位、一百人到一千二百人開會的多功能會議空間，和四百個房間以上的星級旅館等附屬商業設施。

<<桃園航空城>>鄭文燦：要讓桃園宜居宜業
2016年03月01日 04:10 
記者龍益雲／桃園報導

<<桃園航空城>>機場捷運8月通車 力推航空城、台北港合一
2016年03月01日 04:10 
記者龍益雲／桃園報導

<<桃園新聞>>歐洲在台商務協會與市府午餐圓桌會議 鄭市長：桃園擁有極佳的條件，歡迎國際企業投資桃園
105-01-28 新聞處

<<桃園航空城>>陸客中轉首批來台！桃機：已做好準備估年約2.6萬人次

2016年02月1日

記者賴文萱／台北報導

<<桃園航空城>>桃園航空城計畫附近地區(第一期)總結報告(核定版) 
 
「桃園航空城計畫機場園區/附近地區（第一期）特定農業區農牧用地納入徵收必要性預備聽證」總結報告
點選連結 : 桃園航空城計畫附近地區(第一期)總結報告(核定版) 

<<桃園航空城>>桃園航空城計畫機場園區總結報告(核定版) 
「桃園航空城計畫機場園區/附近地區（第一期）特定農業區農牧用地納入徵收必要性預備聽證」總結報告
點選連結 : 桃園航空城計畫機場園區總結報告(核定版)
資料來源:交通部民用航空局

<<桃園航空城>>桃園航空城計畫特定農業區農牧用地納入徵收必要性正式聽證會議將自4月29日起展開
重大交通建設計畫 2016-01-29
 

<<桃園航空城>>交通部新聞稿:加速用地取得作業才能及早啟動桃園國際機場第三跑道建設
桃園國際機場第三跑道之新建，需經過土地取得、工程規劃及環境影響評估、設計施工等不同作業階段，土地徵收作業除依據土地徵收條例相關規定辦理外，更務求程序之完備確保程序正義以避免民怨，如用地取得作業順利，將有助於提早啟動第三跑道建設。
桃園國際機場是我國與世界連結之重要國際門戶，去（104）年客運量已達3800餘萬人次，已超過目前兩座航廈設計之每年3200萬人次旅客容量，因應未來國家發展需要及客貨運量、航機起降架次成長需求，並保持與鄰近機場的競爭力，桃園機場勢必擴充服務能量增建第三跑道、滑行道、停機坪、維修棚廠、衛星候機廊廳等重要基礎設施，擴大機場園區用地勢在必行。

為規劃桃園國際機場園區未來發展用地之取得，經委託內政部營建署辦理「擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」，業經103年7月29日內政部都市計畫委員會第832次會議審定，其中由交通部負責辦理的機場園區（俗稱蛋黃）區段徵收範圍約1,481公頃，完成後將取得機場園區685公頃用地，以提供第三跑道等相關設施所需用地。另桃園市政府負責辦理的附近地區（俗稱蛋白）第一期區段徵收範圍約1,160公頃，完成後將取得產業專用區約320公頃，以提供作為產業發展所需用地。