登博不動產投資顧問團隊

<<投資規劃顧問>>
兩稅合一&農地興建農舍管理辦法修正的衝擊下
要如何因應做最佳化投資決策
 

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<<桃園航空城>>日本最大水族館落腳台灣！10萬動物盡收眼底 桃園偷笑了
 

影片來源:東森 57新聞王

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在日本運營「橫濱八景島海洋樂園」等遊樂設施的橫濱八景島公司11月28日表示，2020年1月將在台灣北部桃園市開設水族館。據悉，這將是日本水族館出口海外的第一單。橫濱八景島公司將通過引入在日本國內積累的經驗技術，利用視頻和照明等展示方式，打造日本水族館在海外的發展模式。
 






橫濱八景島台灣水族館的概念圖（照片由橫濱八景島提供）

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日商 #橫濱八景島 與國泰人壽投資桃園青埔特區的超大型水族館簽約，成為台灣觀光旅遊的新亮點

今日簽約的跨國水族館開發案，由日商株式會社橫濱八景島（西武集團控股）及國泰人壽共同投資，預計明年初動工，3年完工，基地面積22公頃，總投資金額高達200億元，完成後可以帶動8500個工作機會，成為觀光旅遊的亮點。

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捷運綠線PCM簽約典禮　預計106年開工，8年完成捷運主線工程
航空城捷運線（#捷運綠線）是桃園交通的大動脈，也是桃園公共建設、交通運輸、城市發展的重要里程碑，在市民的期待下，終於在今年4月20日獲得行政院核定，11月23日完成議價並決標，預計明年完成統包工程招標及開工，目標主線8年完工，#青埔支線則配合航空城計畫12年完工，讓桃園捷運路網健全化，成為便捷交通的城市。

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現勘「機場捷運A10站地區區段徵收開發案」 2年內完成開發，讓蘆竹各區均衡發展，開啟山腳時代的來臨

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<<桃園市重大公共工程>>國1甲高速公路工程規劃

國1甲路廊研選重要考量因素:
●  台15線至桃3交流道路段已納為機場及附近地區特定區之計畫道路，路權寬度60公尺，計畫路廊配合本路段都市計畫留設範圍布設。
●  桃3交流道至健行路交流道路段為迴避蘆竹、桃園一帶密集的住宅區，減少民房拆遷之影響，路線布設於丘陵地區，結構型式也以隧道、橋梁與為主體。
●  國1系統交流道路段，五楊高架施工時已預留銜接點供國1甲北向匝道銜接國1平面車道。
●  中油路段避開中油現有重要設施，需考量公路與中油雙方之安全性。
●  路線末端接近桃園市中心區，銜接位置需避免加重現有道路負荷。
 
路廊研選原則
●   配合地形、地物，儘量採用較高標準布設，提高行車運轉之安全性及舒適性。
●   考量地區政治、經濟、土地使用及環境文化背景。
●   與各級政府機關之相關建設計畫配合。
●   儘量避免或減少對現有計畫區、建物、設施之影響，減少實際執行之阻力。
●  儘量避開有潛在危險之地帶，並配合地形儘可能減少土石方數量，減低對自然環境、景觀之衝擊。
●   配合現地條件採用構造方式，合理地節省工程經費。

             
●   路廊現況圖  

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<<桃園航空城捷運>>捷運綠線管理顧問 中興、亞新團隊勝出
2016-07-27
〔記者謝武雄／桃園報導〕市府交通局前天公告桃園綠線捷運專案管理顧問（ＰＣＭ）公開評選結果，由「中興工程顧問、亞新工程顧問」團隊獲得優先議價權益，得標廠商未來將協助辦理綠線捷運工程招標文件擬訂、環境監測、地質鑽探、用地取得、設計審查及施工監造等相關作業。

綠線捷運已經完成PCM審查，圖為機場捷運試車情況。（記者謝武雄攝）

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<<亞洲矽谷>>打造亞洲矽谷　桃園航空城董事長拜會台灣智慧航空城產業聯盟
記者葉志成／桃園報導  2016-07-20 16:31
 

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