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<<航空城機場捷運>>歷時18年機場捷運年底通車 北市到桃機35分直達
從研議到施工長達18年的桃園機場捷運線，確定於今年12月通車營運，屆時台北市到桃園機場直達車僅需35分鐘，且可於台北市辦理行李托運。目前規劃營運後每6分鐘開一班車，營運時間為上午6時至深夜零時，直達車與普通車的票價相同，現暫訂台北到桃園機場票價為160元，較國道客運略貴25元。

聯合報導，高鐵局副局長張武訓說，機場捷運線的土建、機電系統等工程已完工，123輛列車也全數引進，已完成動態測試，開始整合測試，預定4月開始做營運前的各項綜合測試與演練，而桃園機場捷運公司的人員也積極訓練，參加各項系統測試，以便年底可順利接手營運機場捷運線。

張武訓指出，機場捷運與台北捷運路線最大的不同，在於路線長達51.3公里，橫跨台北市、新北市和桃園市三個直轄市，且過林口後的路線都是人口較少的地方，加上林口坡度達4.92%，故各項測試均相當重要，包括萬一列車在林口山區故障，如何疏散旅客、派車接駁等，都會模擬演練。

高鐵局官員說，機場捷運規劃未來每6分鐘一班列車，由於捷運在深夜必須進行路線安全檢查，營運時間無法24小時運作，現規劃上午6時至深夜零時。

自由報導，高鐵局長胡湘麟表示，原規劃機場捷運分為直達車與站站停2種班次，直達車較貴，但內含預辦行李登機費用，站站停則較便宜。

不過，桃捷公司擔憂，同樣路段卻有兩種票價，恐會出現「買站站停、坐直達車」歪風，造成查票困難，且國外旅客抵台就被查票，恐傷台灣觀光形象。協商後改為比照高鐵，直達車與站站停車票同價，預辦行李登機費用則另收。

高鐵局表示，另也將針對桃園市民發行類似桃捷認同卡，搭車將有折扣，折扣幅度則待評估。