<<桃園航空城>>桃園產業大未來論壇 打造智慧機場城市

2015-10-20 17:53:13 經濟日報 江衍勛

為擴大桃園獨特的「機場經濟」優勢，桃府經發局於20日舉辦「桃園產業大未來趨勢高峰論壇-打造桃園成就智慧機場新契機」，邀請國內外專家學者與會分享物流、生技醫療、雲端及航空關聯產業的發展趨勢，以及未來在智慧機場時代下，物流及人流新的應用商機。

桃園市府邀請國內外專家學共同出席高峰論壇，為桃園產業找出新契機、大未來。 江衍勛 / 攝影

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<<桃園航空城>>桃第3航站 30日完成二階競圖

【記者許志煌／台北報導】 2015/10/26

桃園國際機場為迎接更大旅客服務能量所規劃的第三航站區建設計畫，已至設計招標階段，預計這（十）月三十日完成第二階段國際競圖。另，第二航廈擴建計畫，目前已至工程招標作業階段，預計十一月底以前完成。

立法院交通委員會今（二十六）日議程安排聽取交通部主管桃園國際機場公司一○五年度預算報告。根據事先送抵交通委員會的書面資料指出，桃園國際機場在二○一四年國際機場協會（ACI）舉辦的全球機場服務品質（ASQ）評比，桃園國際機場在二千五百萬至四千萬運量分組中，較二○一三年再進步一名，得到第二名的佳績，桃園國際機場公司已連續第三年進入分組前三名的位置，更獲頒機場年度服務品質卓越榜獎牌，同時在二○一五年Skytrax評比中更榮獲全球及亞洲最佳服務人員第一名的殊榮，顯示相關成果已展現出佳績。

桃園國際機場公司董事長林鵬良表示，機場公司一○五年度將賡續推動各項航廈內外基礎設施與軟體服務更新與汰換工程，包括道面整建（跑道及滑行道系統）及助導航設施提升計畫、WC滑行道遷建及雙線化工程、第二航廈擴建工程，第三航站區重大建設計畫等。

其中，道面整建（跑道及滑行道系統）及助導航設施提升工程計畫，已至第四階段（北跑道及連接滑行道工程），預計十二月六日完成土建工程接續進行飛航測試，明（一○五）年一月八日開放營運。WC滑行道遷建及雙線化工程已至採購招標階段，預計十月底完成招標程序；其他配合擴大內需建設計畫將於一○五年正式啟動。

此外，林鵬良也提及，桃園機場保全公司已在這（十）月十六日正式掛牌成立，未來機場保全公司將在母公司指導監督下，協同航空警察局確保機場國門之安全；同時運用科技增強防護，共同確保機場地面安全、飛航順利之目標，成為國內航空專業之保全業者。展望未來，機場保安公司也將逐步爭取各方認同與信任，接受客戶委託以壯大發展。

資料來源:台灣新生報

桃園機場廉政啟航 打造智慧綠能第三航廈

2015/10/20 ( 公共事務室 - )

桃園國際機場公司積極推動第三航站區建設計畫，以宏觀與前瞻思維打造臺灣國門全新風貌；為確保建設如期如質完成，防範不當外力干擾工程人員士氣及影響施工品質，本(20)日特別舉辦廉政平臺交流座談會活動，由檢察、廉政、工程機關及廠商共同簽署反貪腐宣言，展現機場公司以公平、公正、公開原則完成國家重大公共工程建設之決心，並樹立「廉能、效率、專業、安全」之公共建設楷模。

「臺灣桃園國際機場股份有限公司第三航站區建設計畫」廉政平臺交流座談會於第二航廈舉辦，交通部常務次長吳盟分親臨主持，法務部政務次長陳明堂也出席勉勵所有人員，會中除機場公司T3專案小組簡報計畫概況外，高等法院檢察官曾昭愷、經濟部水利署副署長賴建信也分享標竿學習經驗，座談會上並安排專題演講，讓所有與會者都能獲得充分的經驗分享與意見交流。

<<松山機場遷建>>松機存廢 毛揆：待桃機三航廈完工

發稿時間：2015/10/27 10:35

（中央社記者陳俊華台北27日電）行政院長毛治國今天表示，要考量松山機場存廢問題的前提很清楚，必須等桃園機場第三跑道與第三航廈都完成，一定要能容納目前松機的容量與功能，否則對外航空會立即受影響。

民主進步黨籍立法委員黃偉哲上午在立法院施政總質詢時表示，台北市長柯文哲預計11月17日舉辦研討會，邀請各黨總統參選人表達意見，黃偉哲詢問毛治國對於松山機場存廢的立場。

毛治國表示，松山機場在過去這段時間對台灣民航事業與觀光事業的發展，有很大的幫助。松機可以遷移的條件，是桃園機場的第三跑道與第三航廈都能完成，一定要能夠容納松機目前的容量與功能，「要不然松山機場突然沒有，桃園機場又不能把它相關能量吸收掉的話，整個台灣對外的航空馬上會受到影響」。

毛治國說， 如果這些前提不在的話，談松機相關的存廢，馬上就會影響今天或未來幾年的台灣民航整個對外聯繫。

交通部長陳建宇表示，松機即使要遷移，也要等到民國119年才能做探討，因為要考慮到松機現在是東南亞黃金圈，也是離島非常重要的航路，這些都要一併納入考量。陳建宇說，任何機場的遷移是多面向的，不會只有單純的期程。

陳建宇說，松機的存廢過去有過兩度研究，都認為現階段有很大難度，但會納入下一階段的「台灣桃園國際機場園區綱要計畫」中考量。1041027

新聞來源:中央社

<<桃園航空城'>>大園國中遷校動土　規劃成綠建築雙語國中

• 台灣好新聞-2015年10月27日 下午17:02

• 記者陳華興／桃園報導

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• 桃園市長鄭文燦27日出席「桃園市立大園國民中學遷校暨新建校舍校園整體規劃工程」動土開工典禮時表示，航空城計畫明年4月將完成全區聽證，大園國中為因應桃園國際機場擴建工程及航空城開發，並緊鄰國際機場西側，處於航空噪音第二級防治區內，在「先建後遷」原則下，大園國中將搬遷至南港客運園區內文中用地，遷校總經費為8億4000萬元，決標金額為7億5500萬元，預計107年2月完工，並於106學年度第二學期遷校。

  鄭市長指出，大園國中新校區占地4.36公頃，遷校工程採用綠建築工法，全校區使用再生建材、設有太陽能板光電、雨水回收系統等，建築已通過「鑽石級」綠建築標章評定，是桃園市唯一獲選綠建築最高等級標章認定學校。

  校舍規劃以容納70個班級設計，並興建容納2200人席次的大型多功能學生活動中心、260人席次的多功能視聽教室、圖書館、中央廚房等，並設置塔台瞭望區、時光故事中庭、生態池等。市府工務局今年4月1日成立新建工程處，這項工程也由新工處代辦工程，讓大園國中新建校舍校園整體規畫工程能順利完成。 

<<桃園航空城>>鄭文燦：航空城 明年4月以後徵收

2015-10-26 14:41:37 聯合晚報 記者游文寶／桃園報導

對於外界質疑桃園市政府推動桃園航空城的決心，桃園市長鄭文燦宣示，將以公開透明等五大原則，推動綠色經濟版航空城，目前桃園航空城正執行蛋黃、蛋白兩區預備聽證，明年4月完成聽證程序後，開始土地徵收。

鄭文燦表示，他提出的綠色經濟版航空城將以「公開透明」、「民主參與」、「綠色經濟」、「公共利益」、「產業優先」五大原則，同時航空城必須公開透明，因此市府建立了各種機制，讓決策、計畫、土地交易資訊都能夠透明化，才能得到輿論及人民的信賴。

鄭文燦認為，航空城計畫的推動，將帶動整個桃園產業發展往下個世代的產業邁進，發展「三低一高」產業（低汙染、低耗能、低耗水、高產值），桃園目前物流業就有1671家，預估在航空城推動後會達2500家以上，再加上桃園機場、台北港的「雙港優勢」，可望成為台灣最大的物流基地。

<<桃園航空城>>桃園市地政局長陳錫禎---桃園航空城十月開始協議價購預計十二月底前報到內政部核准

<<華泰名品城>>華泰名品城30日舉辦桃園場聯合徵才

中央日報 (2015-10-21 17:12)

＜＜華泰名品城＞＞華泰名品城12/18開幕　赫見LVMH集團品牌！ 

2015年10月22日

<<房貸利率>>房貸平均利率 將跌破2％

2015年10月20日 04:10 記者朱漢崙／台北報導

市場需求急凍，加上中央銀行降息效應，銀行房貸平均利率明年可望全面跌破2％，其中，各大行庫先前與央行有共同默契的「鐵板價」1.84％，在降息效應的影響下，行庫主管預估會降至1.77％，將成為國銀競逐房貸業務的最新「破盤底價」。

根據5大行庫在台北市、新北市的房貸業務占比，台銀、土銀兩大國營銀行大約3成，合庫則超過4成，一銀、華銀同屬「三商銀」體系的銀行，則有一半以上的比重來自雙北市精華區。