<<桃園航空城>>鄭文燦:落實綠色經濟版航空城五大原則

鄭文燦:落實綠色經濟版航空城五大原則,將桃園發展成為台灣的物流基地(圖:桃園市政府)
作者:MyGoNews林湘慈   時間:2015-10-02

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2015年10月1日主持「桃園航空城推動委員會2015年度第1次大會」時表示,會以「公開透明」、「民主參與」、「綠色經濟」、「公共利益」、「產業優先」等五大原則,推動綠色經濟版航空城,帶動桃園產業往「三低一高」(低汙染、低耗能、低耗水、高產值)產業都市邁進,並善用物流業集中及「雙港優勢」,發展桃園成為台灣的物流業基地。
 
鄭文燦表示,航空城計畫的推動,將帶動整個桃園產業發展往下個世代的產業邁進,發展「三低一高」產業(低汙染、低耗能、低耗水、高產值),包括太陽能、航太維修、雲端產業等;而在物流業發展上,桃園目前物流業就有1671家,預估在航空城推動後會達2500家以上,再加上桃園機場、台北港的「雙港優勢」,可望成為台灣最大的物流基地。他指出,將來也要成立「台灣物流聯盟」,協助推動物流產業進駐、海空聯營等,更加善用航空城計畫的核心競爭優勢,發展桃園成為一流的物流基地。
 
鄭文燦也具體說明他所提出的綠色經濟版航空城「公開透明」、「民主參與」、「綠色經濟」、「公共利益」、「產業優先」五大原則,首先,航空城必須公開透明,因此市府建立了各種機制,讓決策、計畫、土地交易資訊都能夠透明化,才能得到輿論及人民的信賴。
 
第二,航空城要有民主參與精神,鄭文燦說明,雖然航空城是由交通部主導的國家型計畫,但仍要讓居民充分參與,因此,桃園市政府首先採取全區聽證的方式,就是希望整合意見,也讓正反雙方的意見都能夠充分表達。同時,考量同一計畫應採取同一標準,所以不論特定農業區及一般農業區,都一樣要經過聽證程序,經過協調後,交通部也同意跟進,讓蛋黃區、蛋白區標準一致。在權責劃分上,全區聽證的主席是由主辦機關交通部指派,而桃市府已建議交通部指派學者專家擔任,避免球員兼裁判情況發生。
 
鄭文燦表示,航空城聽證即將在10月開始預備聽證、2016年的2月到4月開始正式聽證,請相關單位都要備妥資料,在聽證會當中,除了民意應該充分表達外,行政部門也要提供完整資訊,才能得到好的聽證結果。
 
鄭文燦特別指出,聽證會參與人除地主之外,也包括地上權人及其他利害關係人,甚至地主也可以委託他人來參加,聽證程序本身固然嚴謹,但也讓利害相關人都有權利表達意見,確實按程序進行,就能讓航空城計畫的推動與發展,有更堅實的基礎。
 
第三,航空城要考量生態發展,鄭文燦強調,都市計畫並不是單純把建築、產業和人口都淨空後重新發展,而應該要和原生生態相容,因此有些住宅區、產業區和埤塘區會保留,甚至第三跑道填平的池塘,也會移至他區恢復,並保留滯洪及防災功能。將來也要融合進更多永續發展的設計,如再生水機制、節能減碳的照明系統設計、引進太陽能、小型風力發電、綠色運輸等,實踐「循環經濟」的概念,並將之納入整個都市設計當中。
 
第四,航空城必須考量公共利益,讓開發的利益與全民共享,而不是只對企業或財團有利,因此航空城土地開發一定要保留社會住宅用地,也讓更多年輕人在機場捷運沿線居住,享受機場捷運的方便。
 
第五,航空城要有產業引進規劃,航空城的招商行銷要先於土地開發,要先確定哪些產業適合在機場附近發展,比如航太維修、倉儲物流、加值製造、會議展覽產業等適合在航空城發展的產業,了解需求後再配合土地規劃,才能讓自由貿易區、產業專區或台灣門戶區的產業引進地圖更加清晰,以利完整規劃。
 
鄭文燦指出,為落實「產業先行」的概念,2015年桃園市政府已經舉辦招商論壇,包括和香港合辦「2015香港‧桃園城市交流論壇」,也與財經雜誌合作舉辦相關活動,並舉辦了循環經濟論壇。目前9月24日「循環經濟在桃園」趨勢論壇已辦畢、10月20日將在翰品酒店舉行國內型論壇、11月23日也將在諾富特華航桃園機場飯店舉辦國際型論壇。另外,台灣智慧航空城產業聯盟在12月18、19兩日也規劃要舉辦「智慧航空城/智慧城市應用展示暨國際研討會」,市府目前和中華電信合作的4G計畫,也會整合到未來的航空城計畫中。
 
有關增建第三跑道以提升機場整體營運能量問題,鄭文燦強調,方案的合理性、必要性應該由交通部說明,但他也指出,遷移至埔心海軍基地從來都不是好的方案選項。一方面該基地周邊有包括菓林、大竹都市計畫及機場捷運A16橫山站、A17領航站,影響都市發展;另一方面,軍用跑道長度並不足夠,若要使用還須加長跑道,管制區也會更擴大。因此,桃園市政府、議會意見一致,認為第三跑道不宜設在埔心海軍基地。
 
鄭文燦表示,桃園航空城推動委員會過去由航空城公司總經理擔任執行秘書,但新市府上任後,將航空城公司定位為行銷招商,推動航空城計畫的其他工作,則已全面回歸各局處,包括區段徵收(地政局)、都市設計(都發局)、埤塘系統設計(水務局)、文化資產調查保存(文化局)、學校搬遷(教育局)、墳墓遷葬(民政局)等工作,都回歸到各單位;航空城推動委員會執行秘書改由研考會主委兼任,扮演研考的角色,單純管理進度。

資料來源: MyGoNews http://www.mygonews.com/news/detail/news_id/114726

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<<桃園航空城>>蔡英文發表亞洲矽谷產業政策全文

繼9月18日公布「五大創新研發計畫之一:綠能科技創新產業」政策後,民主進步黨主席暨總統參選人今(1)日由智庫產業小組召集人龔明鑫、前經濟部長何美玥、前金管會主委施俊吉、前國科會駐舊金山科技組組長楊啟航、蔡英文競選辦公室政策執行長張景森陪同出席「五大創新研發計畫之二:亞洲矽谷產業」記者會。

蔡英文發表政策全文如下:

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<<社會住宅>>鄭文燦:讓居住成為人生的起點,不是夢想的終點

 

蔡英文 Tsai Ing-wen主席今天提出具體的社會住宅政策,表示將以多元方式取得社會住宅,目標是全國住宅的2.5%,8年20萬戶的目標,這個方向與目標我完全贊成。

目前,桃園市不僅有規劃,更已經開始啟動。今年我們編列了20億,加上去年的15億,一共35億將作為住宅基金,並選擇了4個基地,要興建4000戶的社會住宅,桃園市的進度較快,今年就要發包。

未來,桃園市政府還會在三個方面持續努力,首先,首都圈的社會住宅應該是整體規劃,像台北市要取得土地,其實很困難,未來應該以桃園為優先。桃園將在機場捷運的沿線、台鐵地下化的通勤站週遭、航空城計畫的範圍,或是各個都市計劃的重劃區,都保留土地做社會住宅,以首都圈考量,也可以達到「首都減壓」的效果。

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<<桃園航空城>>打造桃園成就智慧機場新契機 趨勢高峰論壇

◎ 時 間:2015年10月20日(二),8:30 - 16:30
◎ 地 點:桃園翰品酒店 4F頤品C、D廳 (桃園市桃園區民生路107號)
※歡迎大型企業負責人及高階主管等企業決策者報名參加!

資料來源: http://bwsurvey.businessweekly.com.tw/event/2015/taoyuan_fourm/forum_02.html

指導單位 : 桃園市政府桃園市議會 │ 主辦單位 : 桃園市政府經濟發展局 │ 協辦單位 : 桃園航空城股份有限公司資源循環台灣基金會

論壇議程
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<<桃園機場>>桃園機場領航未來 全面推動智慧化工程 打造標竿智慧機場

T4位置圖
▲T4位置圖

桃園國際機場掌握全球機場航廈未來發展潮流,因應國家總體戰略並配合行政院「擴大內需」及「以重大建設帶動產業」政策,在交通部陳建宇部長指示下全力推動「機場智慧化」工程,引入最先進科技積極發展成為接軌全球、領航未來的智慧機場(Smart Airport),長期更將以服務年旅客量1億人次為目標,有效疏解旅客量成長需求,並發展成為全球標竿之「智慧型機場」。 

機場公司總經理費鴻鈞表示,全球機場變化快速,為走在時代潮流前端,「桃園國際機場智慧化計畫」將積極導入全球最新包含自助報到、行李自動分揀等智慧航廈科技,且全面建置智慧機場ICT系統,期能讓桃園國際機場在未來的數年間徹底脫胎換骨,不但擁有與其他標竿機場一較長短的競爭優勢,也成為讓全體國人驕傲的嶄新智慧國門。

「桃園國際機場智慧化計畫」包含了以下多項前瞻性的規劃:

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<<桃園航空城>>循環經濟國際論壇 鄭市長:以「循環經濟」的概念推動桃園航空城計畫,成為桃園的綠色經濟亮點

發布單位:新聞處

發布日期:104-09-24

循環經濟國際論壇 鄭市長:以「循環經濟」的概念推動桃園航空城計畫,成為桃園的綠色經濟亮點||

 

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<<桃園航空城>>桃園航空城計畫機場園區/附近地區(第一期)特定農業區農牧用地納入徵收必要性預備聽證會議已受理申請發言順序表

  • 桃園航空城計畫機場園區/附近地區(第一期)特定農業區農牧用地納入徵收必要性預備聽證會議已受理申請發言順序表

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<<桃園航空城>>成長13.1% 桃園機場旅客增幅亞洲之冠

風傳媒2014年07月29日 15:40

桃園國際機場上半年旅客量成長率居亞洲之冠。(圖為第一航廈新入境大廳,取自wikimedia commons)

桃園國際機場上半年旅客量成長率居亞洲之冠。(圖為第一航廈新入境大廳,取自wikimedia commons)

受惠於航線、航班增多,加上廉價航空、一般航空公司和旅行社積極促銷,以及各項鼓勵觀光措施,桃園機場上半年旅客量較去年同期成長13.1%,達1668萬9035人次,成長率居亞洲各國之冠。桃機公司估計,全年旋運可望達到3400萬人次,再創歷史新高。

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<<桃園趨勢>>物流、Outlet聚集桃園 房價、地價看漲 2015-09-29

好房網News記者陳佑婷/整理報導 今年年底,桃園機場捷運線上將有兩大購物中心展開對戰,分別是位於桃園機場附近的華泰名品城,以及三井不動產所推出的林口OUTLET PARK要搶攻消費者荷包;再加上近年來有許多大型物流、倉儲業者進駐,預估桃園機場捷運沿線房價及工業土地價格都將隨之看漲。 今年年底華泰名品城與林口OUTLET PARK將於桃園展開大對戰。(圖/翻攝自華泰名品城網站) 媒體報導,華泰名品城第1期將在12/18開幕,標榜全台首座以國外露天建築及鄉村園藝造景的購物村,並強打雅詩蘭黛、北歐櫥窗等品牌,總計共有102個品牌進駐。而以南洋風格為主的林口OUTLET PARK則獨家招攬日本知名牌對美食,包括拉麵、沾麵等等,預定12月底開幕。有當地房仲業者預估到時候湧入的人潮與錢潮,也將順便拉抬機場捷運線周邊房價。 另外,近幾年隨著電子商務的興起,以及促參法的通過,桃園挾著鄰近航空城與台北港的優勢,吸引了包括國泰人壽、慶洲、長榮集團、富邦媒體、大昌華嘉等企業,在此投資大面積的物流中心。專家認為目前已有大型物流中心設置計畫,並隨著未來會有越來越多品牌物流中心進駐,桃園地區的工業土地也將隨之看漲。 據房仲業者表示,桃園中壢、蘆竹地區雖然還有1~2字頭的建案推出,不過近幾年隨著大型購物商場及物流中心的進駐,預估未來桃園機場捷運沿線房價及工業區土地價格也將翻倍成長。

今年年底華泰名品城與林口OUTLET PARK將於桃園展開大對戰。(圖/翻攝自華泰名品城網站)

原文網址: 物流、Outlet聚集桃園 房價、地價看漲 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/139546108534.html


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<<Outlet大戰>>台茂大江 決戰周年慶

2015/09/25

 

業績拼增逾1成 台茂要當桃園百貨霸主

 

最大檔期
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