<<區段徵收投資>>區段徵收區怎麼買？從新店中央新村學3招投資法則

好房網News記者胡珮蓉／綜合報導

新店區中央路68號後方的空地於近期舉行動工典禮，未來不僅有公園綠地和學校，也規劃興建社會住宅。因為區段徵收或重劃區的地價有機會在開發前後產生倍數的成長，吸引不少投資民眾提前進場，房產專家張欣民就以新店中央新村北區的區段徵收案為例點出，如果想投資重劃區或區段徵收，可以從交通、區位和面積大小這3點著手。 新北市政府徵收中央新村北側的土地，規劃做為學校、公園和社會住宅之用。圖為中央新村街景。（好房網News記者陳韋帆／攝影） 新北市政府徵收中央新村北側的土地，做為學校、公園和兒童遊樂場之用，新北市長朱立倫也表示，未來還會興建近千戶只租不售的社會住宅。雖然區段徵收後，地主領回的土地面積可能會縮水，但地價卻有倍數上漲的機會，所以不少投資客喜歡跟著政府的規劃，提前進場卡位。 但重劃區或區段徵收不一定能帶真正的繁榮，房產專家張欣民以這次中央新村北區的土地徵收案為例，建議有興趣的投資民眾，要特別留意交通、區位和面積大小這3點。他於於正聲電台《日光大道》節目中表示，中央新村周邊有3個捷運站點，交通條件不錯；面積也只有39.8公頃，開發速度會比大面積的重劃區來的快；加上距離舊市區並不遠，生活機能很容易連結在一起。

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<<農地興建農舍辦法修正>>6縣市違法農舍 下月稽查

2015-07-14 03:00:52 聯合報 記者侯俐安、陳乃綾／台北報導

內政部最快今天預告新版「農業用地興建農舍辦法」，明定農舍興建及購買的農民資格，須有從事農業生產之實，以杜絕非農民蓋農舍、炒作農地價格，最快下月上路。

近十年國內興建的農舍，超過六成起造人非農民，在田間「種」起豪華農舍，開餐廳、民宿，也墊高農地價格。內政部長陳威仁表示，新版辦法這一、兩天預告後，民眾可透過陳情書向內政部表示意見，農委會也會在各地舉辦公聽會。

新版辦法明訂，農舍起造人、購買農舍承受人，必須是農民；不具備農民資格，不可興建及買農舍，但「繼承」不在此限。現行農業發展條例雖對「農民」的定義是「直接從事農業生產的自然人」，但本次修法進一步將農民資格明確定義為投保農保或投保健保第三類（畜牧、漁業業者）。

至於既有農舍違規情事，農委會、內政部今也將召開「農舍聯合稽查小組」會議。農委會水保處副處長林長立表示，今年稽查鎖定宜蘭、桃園、雲林、南投、苗栗、屏東等六大縣市，八月初啟動稽查

<<台中前竹區段徵收>>烏日前竹地區區段徵收開發 符合多數人最大利益 

臺中市政府今(25)日召開烏日前竹區段徵收公聽會，部分與會民眾仍希望改採重劃方式辦理。市府地政局長張治祥表示，前竹地區為擴大都市計畫案，行政院規定一定要採用區段徵收，且本案領回抵價地比例已提高到上限50%，幾乎與重劃一致。而且採用區段徵收可促進土地開發並解決水患，符合當地多數民眾最大利益，也獲多數民意支持。

臺中市地政局今日上午9時於烏日區僑仁國小召開「烏日前竹地區區段徵收」開發案第2次事業計畫公聽會，吸引約650人踴躍參與。公聽會計有23位土地所有權人登記發言，主要陳述意見包括希望加速區段徵收辦理時程、提高土地及土地改良物補償標準、原位置保留等問題。地政局皆於會議上答覆或由諮詢處人員詳細解答。地政局也在會場設置1對1專屬諮詢區，提供專業諮詢服務。

公聽會上有部分民眾希望將開發方式從區段徵收改為重劃。地政局張局長對此表示，因為前竹地區屬於都市計畫內農業區，變更為住宅區或商業區的擴大都市計畫案，依照行政院的規定只能採用區段徵收辦理。他強調，並非不想幫民眾爭取，只是過去類似案件，即使想採行重劃方式辦理，送行政院後都會被駁回。

他也說明，前竹區段徵收的領回抵價地比例已提高到上限50%，幾乎與採用重劃方式辦理相同。且當地為旱溪低窪處，常年受淹水所苦，辦理區段徵收，除有利土地開發，更可協助水利署取得河道用地，將旱溪截彎取直，解決水患問題。採用區段徵收，符合當地民眾的最大利益，並已獲多數民意支持。

<<海外投資置產>>海外置產過熱？　明年恐爆出場問題

記者蒼弘慈／台北報導

海外房產炒過頭？有民眾控訴2年前購買仲介口中「有景觀、未來有可能都更」的馬來西亞房產，殊不知購買的房子位處馬來區，根本不可能都更，想轉手也轉不了，認為仲介隱匿不實，一狀告上法院，而他不是唯一個案，類似的案件有近30起，民眾嘆「不肖業者真的騙很大」。 近幾年因為政府打房，國內掀起一片海外置產熱，光去年海外不動產投資金額就高達740億元，大、小房仲業都跳下去賣海外，想分一杯羹。但從業人員良莠不齊，「總價優於市場行情且無隱形成本」、「保證租金10％以上」、「招待國外住宿、機票」的行銷手法在市面上比比皆是。 值得注意的是，赴海外投資產品的金額愈來愈低，從日本房產到英國停車場都有人買，房產業內人士憂心說，在仲介只保證3年報酬率、建商有可能隨時落跑下，未來如果投資人要下車，下車機制是什麼？他擔心明年恐將爆出場問題。 就拿上述民眾的例子來說，他以為買到有景觀的「寶」，但事實上卻買到馬來人保留區，與馬來人相處不好的華人也都不會買，根本就是一個燙手山芋。 從事海外置產的騏聿地產總經理周雋騏表示，許多台灣人把過去在台投資經驗套在海外投資上，以為有捷運、重大議題就可投資，用「消息面」來買房子，忽略每個區域都有自己的特性，也沒有做足功課，很難不受傷。 就拿日本房產來說，根據永慶房屋統計，東京總人口數為3426萬人，跟台灣的人數差不多，但2014年的中古屋交易量僅4.5萬戶，台灣去年30幾萬的成交量卻被喊少，日本的交易頻率連台灣的5分之1都不到，永慶房屋總經理葉凌棋憂心，現在搶著進日本市場的民眾，未來出場恐不易。

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投資海外房地產10大要訣

<<投資心法分享>>政府公告「藏黃金」！小工程師5年滾出上億身價

撰文者王毓雯

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6、7年級生的許芸融（左）與莊曜誠（右）原本是土地投資門外漢，但靠政府公告抓住桃園捷運題材，一起買進背後這塊農地，雖然上面堆著垃圾，1年漲幅卻已經超過37％。現在兩人合計持有1千坪土地。 (攝影者．曾千倚)

<<農地興建農舍管理辦法>>農舍限建修法 最快下月上路

2015-07-13 14:59:51 聯合晚報 記者彭宣雅、許依晨／台北報導

圖片來源:中時電子報

農舍亂象可望止血，新版「農業用地興建農舍辦法」內政部最快今天預告，未來只有農民才能興建農舍及承購、轉移農舍，預告期結束後若各界沒有其他意見，最快一個月後正式實施。

 內政部長陳威仁證實，上周已經把公文簽出去了，但遇到颱風放假，因此作業暫緩，由於公報處作業需要些時間，「本周一定會預告」。他表示，原則上按照農委會提出的版本預告，方向並沒有更動、改變，「農地農用本來就是對的」。

<<航空城聯外道路>>國道1號甲線（桃園航空城北側聯外高速公路）

自桃園市竹圍港附近省道台61線起，往東銜接台1甲線，全長約19.44公里。本計畫可行性研究報告經行政院核復原則支持，目前辦理工程規劃及環境影響評估作業。

未來興建完成後，除可提供桃園航空城計畫之機場客、貨運園區另一快速便捷之聯外交通孔道，並與既有高速公路結合構成完整之高快速公路網，營造航空城自由貿易港區為具有高發展潛力的地區。

一、計畫緣起

<<桃園航空城旗艦計畫>>航空城發展概念

全球化經濟活動的新核心－航空城
在全球競爭的潮流中，機場時代隨之興起，不僅對時間敏感
的貨物處理及分配設施被吸引到門戶機場，也由於全球服務經濟

<<航空城聯外道路>>國道二號大園支線

延伸段起點（由主線往機場方向）採兩側高架跨越中正東路（110縣 道），中央路堤斷面維持現況，

兩側各增1集散道路，增設延伸段進出桃 園國際機場各1匝道，延伸段端點銜接台15線。