<<社子島區段徵收開發>>716社子島「家戶拜訪」正式啟動
作者：MyGoNews林湘慈 時間：2015-07-18
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】繼柯P率多位局處首長在社子島舉辦戶外說明會後，市府新一波行動「社子島家戶拜訪」於2015年7月16日正式展開，動員9個局處共計108人力，每天早上9點到晚上9點進行地毯式的調查訪談，預計2個半月完成全區約2,500個門牌居民的拜訪。
本次拜訪行動，將從土地及建物使用、修繕、接水接電、社會救助、產業發展、寺廟現況等面向，了解當地居民真實居住的環境與遭遇的問題。訪談人員均會配戴市府識別證，拜訪前會先請鄰、里長通知居民，安排時間。
社子島開發面臨許多複雜的議題，市府籲請社子島的居民協助配合此次訪談，讓市府了解社子島人真正的心聲，研擬出適合社子島的開發方案，2015年底交由住民自決，只要方案確定，2016年就開動。
<<桃園新聞>>農地交易大減 桃園跌價2成最多
受農舍興建辦法恐將修改但遲未定案影響，今年上半年桃園、彰化、宜蘭及花蓮四縣市農地交易大幅減少，減幅逾6成，當中又以桃園市交易量減少75.63%，每坪單價減少22%，影響最大。
桃園、彰化、宜蘭及花蓮歷年來農地買賣頻繁，根據內政不動產交易實價查詢網資料顯示，今年上半年每月平均農地交易各為107、134、83與68件，各較去年減少75.6%、59%、68.2%與60%，交易量明顯萎縮。
<<從數字看桃園>>桃園淨移入人口 高居全國之冠
桃園縣因即將升格直轄市，加上桃園航空城創造發展利基，與境內國道 1 號五楊高架開通、國道 2 號拓寬完工及桃園捷運路網等交通建設帶動下， 致使近年移入人口均呈增加之勢，依內政部戶政司統計，102 年桃園縣淨移 入人口① 達 8,077 人，高居全國之冠。 又依內政部營建署統計， 102 年桃園縣房屋買賣移轉筆數② 計 3 萬 4,776 筆，較 101 年增加 4,262 筆(增 14.0%)，於 6 都中僅次於新北市 5 萬 4,023 筆， 並創 5 年來新高；就鄉鎮(市)別觀察，以桃園市 8,966 筆、中壢市 6,325 筆及 平鎮市 3,712 筆較多，其中又以平鎮市增加 1,018 筆最多。
分析 102 年桃園縣買賣房屋之屋齡分布，以 10-20 年屋齡房屋買賣占 33.6%比例最高，次為 1-10 年及 1 年以下分占 20.0%及 19.0%，20 年以下房 屋合占 72.6%，僅次於高雄市 75.2%。 另就 102 年買賣房屋之坪數分布觀之，桃園縣房屋買賣以 25-35 坪占 25.8%為最大宗，35-45 坪占 19.7%次之，又近 6 成集中於 25-55 坪。進一步 觀察 5 都，除高雄市房屋買賣以 35-45 坪居交易之首外， 餘 4 都亦均以 25-35 坪房屋買賣為主。 綜合言之，桃園縣在雙北生活圈擴大延伸，及持續推動多項交通建設， 並積極進行都市計畫開發下，人口移入高居全國之冠，房屋買賣移轉筆數， 亦創 5 年來新高。
<<淡海新市鎮>>千呼萬喚 淡海輕軌終全面動工
記者陳宜加／新北報導
北台灣第一條淡海輕軌3月展開地上工程，終於「有影了」。新北市長朱立倫17日視察第一期工程進度，期許兼顧安全與品質，早日完工通車，也盼結合最快10月啟用「7合1」功能的市民聯合服務中心，打造新市政中心。
千呼萬喚的淡海輕軌，去年9月動土，卻不斷遭批假動工；直至3月展開高架橋基樁工程，終於「有影」。朱立倫昨視察第一期工程，他強調，輕軌已全面動工，期許早日通車，紓解台2線交通瓶頸，加速淡海地區發展。 朱立倫說，淡海輕軌為淡水捷運延伸線，將來延伸三芝、八里，盼工程團隊重視品質與安全，過程可能遭遇土地徵收、交通影響等問題，也應提早因應，期許穩紮穩打、加快速度。 新北市交通局指出，第一期工程包含綠山線G01至G08站、藍海線B06至B08站，路線全長約9.6公里，總工程費約115億元。本月候車站都市計畫已送審，預計明年2月施作軌道、2018年底完工，目前整體進度為1.32％。 交通局表示，淡海輕軌為北台灣首條輕軌路線，通車後班距不超過10分鐘，單向最長旅次不到25分鐘，並銜接捷運紅樹林站；第二期路網則將串聯漁人碼頭至捷運淡水站，長約4.44公里，預計2024年通車。
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在眾人的歡呼聲中，编號EK366的阿聯酋航空A380巨無霸雙層客機，19日下午4時40分許降落在臺灣桃園國際機場，並緩緩滑行至C2停機坪停靠；這是桃園國際機場完成南跑道整建後，首次迎接全球最大的巨無霸客機，證明國際航空公司肯定桃園機場的飛航作業安全、設施條件與服務品質均已符合世界一流水準，也讓臺灣成為繼日本、新加坡、德國、法國、杜拜與澳洲之後，另一個擁有能滿足A380客機嚴格起降要求水準的國際機場。
交通部常務次長范植谷、機場公司董事長尹承蓬、總經理費鴻鈞、阿聯酋航空資深副總裁(香港、臺灣暨廣州)劉榮柱及各國駐臺使節代表與立法委員楊麗環、高金素梅、呂玉玲、葉宜津等貴賓，都親臨見證這歷史的一刻，除了歡迎阿聯酋航空公司A380客機外，與會貴賓更肯定桃園機場為各項準備所付出的努力及榮獲Skytrax「2015年全球及亞洲最佳機場服務人員」雙項冠軍的傑出成果，並嘉勉機場所有工作夥伴再接再厲，向國際社會及國人證明桃園機場已成為世界級一流的標竿機場。
機場公司總經理費鴻鈞指出，桃園機場一年多來積極改善各項軟硬體設施，包括跑滑道整建、滑行路線規劃、停機坪劃設、候機室空間加大，並針對行李轉盤、報到櫃檯動線、消救能量等都做了最妥善的準備，此外為符合A380需求，全新建設完成平坦舒適且視野明亮開放的C2停機坪「智慧型雙層玻璃空橋」，並與航空公司及ICAO再三比對確認，才終於迎接A380客機的到來，而D6停機位未來也將比照辦理，到2016年中桃園機場將可有兩個A380的專屬停機位。
為歡迎阿聯酋航空A380客機，桃園機場特別出動6部消防灑水車輛進行灑水歡迎儀式，並安排精彩的舞獅獻瑞及原住民小朋友合唱團歌舞表演；阿聯酋航空也邀請與會貴賓登機參觀艙內設施，包括14個頭等艙私人套房及商務艙等，還有兩座特色水療淋浴間及舒適活潑的空中吧檯。
A380客機具有4個發動引擎及雙層客艙，也是目前全球最大型的巨無霸客機，因此起降跑道除了需長度夠長，耐受力也要達到相當嚴格的標準，桃園機場南跑道整建完成後總長度已達3,800公尺，寬度連同道肩寬75公尺，已能滿足A380起降的要求，且起降等級亦從原本的第一類(CAT I)，提升至第二類精確進場跑道(CATⅡ)；而整建中的北跑道明年1月8日完成啟用後，也同樣能夠提供A380客機的起降。
<<桃園航空城>>A380巨無霸客機來了 桃機灑水歡迎
記者陳麒全／桃園機場報導
全球最大型空中巴士A380客機抵達桃園機場，這架編號EK-366的阿聯酋航空客機，搭載476名乘客，在19日下午4時30分許降落在桃園國際機場，並緩緩滑行至C2停機坪停靠；這是桃園國際機場南跑道整建後，首次迎接全球最大的巨無霸客機。 空中巴士A380客機曾於2007年展示飛行來過台灣，但當時的桃園機場還沒有任何空橋可以供雙層飛機使用，這次的商業飛行，讓台灣成為繼日本、新加坡、德國、法國、杜拜與澳洲之後，另一個擁有能滿足A380客機嚴格起降要求水準的國際機場。 A380客機具有4個發動引擎及雙層客艙，桃園機場南跑道整建完成後總長度已達3800公尺，寬度連同道肩寬75公尺，已能滿足A380起降的要求，且起降等級亦從原本的第一類(CAT I)，提升至第二類精確進場跑道(CATⅡ)；而整建中的北跑道明年1月8日完成啟用後，也同樣能夠提供A380客機的起降。 為歡迎阿聯酋航空A380客機，桃園機場昨天特別出動6部消防灑水車輛進行灑水歡迎儀式，並安排精彩的舞獅獻瑞及原住民小朋友合唱團歌舞表演；阿聯酋航空也邀請貴賓登機參觀設施，包括14個頭等艙私人套房及商務艙等，還有兩座水療淋浴間及空中吧檯。
原文網址: A380巨無霸客機來了 桃機灑水歡迎 | 好房網News | 最在地化的房地產新聞 http://news.housefun.com.tw/news/article/170435103147.html
<<台鐵捷運紅線>>臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫
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交通部臺灣鐵路管理局 | |||||||||||||||||||||
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可消除沿線17處平交道。提昇整體路網運作之效率、土地增值效益、租稅效益、環境品質改善及政府形象提昇等效益。 | |||||||||||||||||||||
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<<機場捷運>>臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫
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交通部高速鐵路工程局 | |||||||||||||||||||||
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（一） 機場捷運系統興建完成後，將以軌道運輸系統串聯臺灣桃園國際機場至高鐵/臺鐵車站、臺北捷運淡水線、板南線及未來的新莊線、環狀線，形成更完備、更便捷的複合運輸系統。 （二） 未來搭乘直達車由A1站（臺北車站）至臺灣桃園國際機場，僅需約35分鐘。不僅縮短旅客往返機場的旅運時間，亦可有效舒緩高速公路的車潮，減輕耗油量、空氣污染等社會成本。航空旅客並可藉由預辦登機服務，提早在市區車站託運行李、取得登機證，而毋須帶著行李在市區購物或洽公。 |
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航空城專區 (11)
